29/06/2026 a las 18:08h.

El Taller de Remolcado de Renfe en Miranda de Ebro encara una semana decisiva y, en su lucha por la supervivencia, agota sus dos últimas bazas. A las puertas del calendario que fija el 30 de junio como horizonte para el cierre de la actividad del taller, la semana arranca con la crónica de una huelga anunciada y un encuentro institucional al más alto nivel.

La alcaldesa de la ciudad, Aitana Hernando, se reunirá este martes con el ministro de Transportes, Óscar Puente, y el presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, para tratar de revertir el cierre de la instalación ferroviaria. El encuentro en la capital se produce en un momento de máxima tensión, con el 6 de julio como fecha límite para el proceso de reorganización planteado por la empresa pública.

En este contexto, el Equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Miranda de Ebro, formado por PSOE e Izquierda Unida-Podemos, ha hecho pública una declaración institucional en la que rechaza tanto la medida como los argumentos esgrimidos por Renfe para justificar el cierre del taller.

El Consistorio considera que la actuación supone un «eufemismo» de cierre y reclama la apertura de espacios de diálogo y negociación con la participación de la administración local. Además, defiende la necesidad de que Miranda siga integrada en el planteamiento estratégico del sector ferroviario, tanto en mercancías como en viajeros, al considerar que la ciudad cuenta con «condiciones geográficas inmejorables» y con infraestructuras ya consolidadas.

El texto institucional subraya también la defensa del empleo, tanto del personal de Renfe como de las contratas afectadas, algunas de las cuales ya habrían recibido expedientes de regulación de empleo, despidos o traslados. Asimismo, el Ayuntamiento reclama la paralización de estas medidas y la recuperación de los traslados temporales que, según denuncia, se habrían convertido en permanentes.

A la espera de lo que ocurra en el ámbito político e institucional, el conflicto se ha trasladado este lunes a los centros de trabajo con una jornada de huelga en el sector ferroviario convocada a nivel estatal. El paro afecta al conjunto de Renfe y ha sido impulsado por el sindicato ferroviario, que denuncia el «desmantelamiento» progresivo del área de mercancías y la pérdida de actividad en instalaciones como el taller de Miranda.

En declaraciones recogidas durante la jornada, representantes sindicales han defendido que el taller de remolcado «era viable» y que contaba con carga de trabajo suficiente como para evitar su cierre. Así pues, la jornada de huelga de este lunes y las movilizaciones en defensa del empleo ferroviario mantienen la presión sobre una decisión que ha situado a Miranda en el centro del debate sobre el modelo ferroviario y la gestión de Renfe Mercancías.

Y es que la lucha ha trascendido el ámbito estrictamente laboral y sindical para convertirse en un asunto de dimensión política e institucional. Con la reunión prevista en el Ministerio de Transportes este martes, el futuro del Taller de Remolcado de Miranda de Ebro queda ahora pendiente de una carambola providencial. El resultado del encuentro en Madrid marcará el rumbo inmediato de un conflicto que, a día de hoy, sigue abierto y sin una salida satisfactoria en la ciudad.