Volkswagen hat sich dazu auf eine „Handelsblatt“-Anfrage nicht geäußert. Bis zur Aufsichtsratssitzung sind zudem aus zeitlichen Gründen keine weiteren Gespräche mehr geplant. Eine Abstimmung von Aktionären über ein Sparpaket hat es so in der Form in Deutschland noch nie gegeben.

Die VW-Führung betonte, dass der laufende Arbeitsplatzabbau - 50.000 Stellen bis 2030 - und die bisher erreichten Kostenreduzierungen in den Fabriken aus ihrer Sicht nicht ausreichen. Das Management um Konzernchef Oliver Blume arbeite daher an einem neuen „Zielbild 2030“. „Die Lage ist mehr als kritisch“, sagte Blume zum Auftakt in die Betriebsversammlungen. Das Unternehmen mache zwar Gewinn, verdiene aber zu wenig, um damit die Zukunft finanzieren zu können. 

Vier Werke stehen derzeit auf der Kippe, pikanterweise auch viele, in denen die derzeit sehr erfolgreichen Elektroautos vom Band laufen:

• Hannover (VW Multivan, VW ID.Buzz)
• Emden (VW ID.4, ID.7, ID.7 Tourer)
• Zwickau (u.a. WW ID.3, Cupra Born, Audi Q4)
• Neckarsulm: Audi A5, A6, A8 (aktuell ohne Nachfolger)

Nach Informationen der „Automobilwoche“ müssen sich besonders die Angestellten im Audi-Werk Neckarsulm Sorgen machen. „Nach dem Auslaufen der aktuellen Verbrenner A5 und A6 gibt es keine Pläne für eine weitere Belegung mit Elektromodellen. Der örtliche Betriebsrat hatte den Q4 etron ins Spiel gebracht, der aktuell in Zwickau gefertigt wird. Eine Verlagerung scheint jedoch unwahrscheinlich“, so die Fachzeitschrift. Zwickau hingegen solle, was die Kosten angeht, von den vier bedrohten Werken am besten dastehen. „Für den sächsischen Standort wird die Produktion in China entwickelter VW-Modelle geprüft“, berichtet die „Automobilwoche“.

Für den Nutzfahrzeugstandort Hannover wiederum könnte es weitergehen, allerdings mit der Produktion von Rüstungsgütern. Denkbar wären Militärfahrzeuge. VW kooperiert bei seinen Nutzfahrzeugen (u.a. Caddy, Amarok) mit dem Ford-Konzern, so dass diese Modelle auch an anderen Standorten vom Band laufen können.

„Ganz klar, der deutsche Standort ist zu teuer geworden”

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