Вход на сайт

Просмотр новости

Найдите то, что Вас интересует

Мачтовое устройство, предотвращающее полное опрокидывание судна

Дата публикации: 19-10-2026 15:08:56

В соседней теме попробовал коснуться темы устройства, которое бы надувало какой-нибудь баллон на топе мачты, в случае опрокидывания парусника, для предотвращения положения "вверх килем".
 
 
Учитывая, что мачта катамарана при опрокидывании обычно испытывает приличные нагрузки, я подумал, что имело бы смысл дополнить способ срабатывания от перепада давления чисто механическим датчиком удара / нагрузки.
 
А в качестве надуваемой ёмкости - есть мысль использовать тороидальный баллон из нерастяжимой воздуходержащей ткани (с ТПУ покрытием или какой-то другой, коллеги пусть поправят). В "походном" положении ткань свернута и прижата к мачте тонким рукавом или чем-то не особо прочным, чтоб при надувании  баллон разорвал эту плёнку (или что там..)
   Спусковой механизм практически тот же (на шариках), здесь показан чисто схематически (подробнее на первом рисунке)
 
 
Буде сие интересно, можно пообсуждать, тогда, если к чему придём, попробую через Ai агента сделать расчёты, чертежи и файлы печати на 3д-принтере (хотя наверно без металла тоже не обойтись).


Основное содержимое страницы с новостью.

#1 icon_share.png

galfind

  • Из:Москва
  • Судно: килёвка, швертбот
  • Название: Солинг, Финн

Отправлено Сегодня, 19:08

В соседней теме попробовал коснуться темы устройства, которое бы надувало какой-нибудь баллон на топе мачты, в случае опрокидывания парусника, для предотвращения положения "вверх килем".

post-123188-0-76085000-1792421575.jpg

Учитывая, что мачта катамарана при опрокидывании обычно испытывает приличные нагрузки, я подумал, что имело бы смысл дополнить способ срабатывания от перепада давления чисто механическим датчиком удара / нагрузки.

А в качестве надуваемой ёмкости - есть мысль использовать тороидальный баллон из нерастяжимой воздуходержащей ткани (с ТПУ покрытием или какой-то другой, коллеги пусть поправят). В "походном" положении ткань свернута и прижата к мачте тонким рукавом или чем-то не особо прочным, чтоб при надувании  баллон разорвал эту плёнку (или что там..)

   Спусковой механизм практически тот же (на шариках), здесь показан чисто схематически (подробнее на первом рисунке)

post-123188-0-76308200-1792421906.jpg

Буде сие интересно, можно пообсуждать, тогда, если к чему придём, попробую через Ai агента сделать расчёты, чертежи и файлы печати на 3д-принтере (хотя наверно без металла тоже не обойтись).

  • 0

#2 icon_share.png galfind

galfind

  • Из:Москва
  • Судно: килёвка, швертбот
  • Название: Солинг, Финн

Отправлено Сегодня, 19:14

Также изначально я предполагал использовать обычные сифонные баллончики, и было неудобство в втом, что одного 8-граммового баллончика не хватает, чтоб надуть 5-6 л, пришлось использовать два (можно три).

А оказывается есть резьбовые баллончики на 16 и 33 г, тогда конечно хватит одного баллончика.

https://www.beermach...o2-charger-16g/

Схемы даны для мачты диаметром примерно 60 мм. Для других сечений размеры устройства могут быть другими.

  • 0

#3 icon_share.png Игорь К.

Игорь К.

Яхтенный капитан

5b152bafcccecc93a728b532b216c652?s=100&d=https%3A%2F%2Fforum.katera.ru%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fkiy%2Fprofile%2Fdefault_large.png Капитан 18 223 сообщений
  • Из:Челябинск

Отправлено Сегодня, 20:33

кажись на катамаранах Эглайса были автоматы сброса шкотов при определённом угле крена...,

я так думаю на пляжных катах это лишнее...,

ну если только катапульт для шкотового при определённых углах крена....

  • 0

#4 icon_share.png galfind

galfind

  • Из:Москва
  • Судно: килёвка, швертбот
  • Название: Солинг, Финн

Отправлено Сегодня, 20:47

А на Эглайсовских катах срабатывало именно от угла крена? Не от нагрузки?

Ведь если не предполагается ходить на одном поплавке, то можно от нагрузки "плясать".

  • 0

#5 icon_share.png Александер M

Александер M

Яхтенный капитан

photo-thumb-103298.png?_r=1486067313 Капитан 1 351 сообщений
  • Из:Таллин
  • Судно: ÅH-30
  • Название: Monique

Отправлено Сегодня, 20:59

Нормальный корпус должен сам, и быстро- возвращаться на ровный киль. Уцелеет-ли при этом мачта большой вопрос к её прочности и площади парусов на тот момент.
Надуть на топе мачты дополнительную "подушку безопасности" - отличная идея для ускорения её поломки.

  • 0

#6 icon_share.png galfind

galfind

  • Из:Москва
  • Судно: килёвка, швертбот
  • Название: Солинг, Финн

Отправлено Сегодня, 21:31

На швертботе вряд ли поломается (чаще ломается, когда упирается в дно).

А вот на катамаране возможно да. Кроме того, есть мнение, что полное переворачивание катамарана безопаснее для команды, т.к. "не убежит" от неё.

Тут уж кому как. На туристских швертботах я напр, часто вижу всякие надувнушки на топе мачты.

Даже на катах встречал. Не всё однозначно.

Ну, посмотрим. Если это лишнее, тем лучше.

  • 0

Схожие новости

#Наименование новостиТональностьИнформативностьДата публикации
1AirDeck как будущее надувного судостроения08.5508-10-2026
2Самострой 2-х местного катера Phoenix010.3805-10-2026
3Нужна помощь в выборе проекта01010-10-2026
4Техника гребли одним веслом (галанка)09.1808-10-2026
5"Технодинамика" разрабатывает парашюты, помогающие военным выжить при попадании в воду0006-09-2019
6шумоизоляция внутреннего пространства013.6618-10-2026
7Парусный катамаран "Простор". Модификации Valdroby09.5401-10-2026
8«Остановка по требованию»: система экстренного возвращения космонавта Представьте себе: космонавт ...5710-07-2026
9Обсуждение испытаний и пусков ракет [Брат-2#02.09.25 12:09]0530-08-2025
10В Петербурге придумали "исчезающую" форму для сверхлегких композитных баллонов09.1505-08-2026

Классификация: Наука. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 10. Тональность: 0. Информативность: 10.1. Источник: forum.katera.ru.