Ett litet steg för världen, ett stort steg för Östersund.

Så kändes det för två år sedan när alla stadsbussar äntligen gick på el.

Varje litet steg bereder också vägen för andra. Inte bara för grannen som börjar fundera på elbil, utan även för andra städer och länder som ser att skiftet är möjligt.

I dag kan grannen köpa en begagnad elbil, och den är enkel att ladda tack vare länets många laddstolpar.

Praktiska egenskaper är viktiga i bilburna Jämtland-Härjedalen. De är resultatet av ny teknik, frihetsreformer och folkvilja.

Kinas utbyggnad av vind- och solenergi kommer att stå för hälften av landets kapacitet år 2030. Kommunistdiktaturens hänsynslösa effektivitet kommer tveklöst påverka landets koldioxidutsläpp (som utgör en knapp tredjedel av världens totala).

Kvantitativa förändringar kan ske i större ekonomier – men Sverige och EU gynnas av att nästa steg i utvecklingen sker här.

Norge visade att ett land kan föras framåt av elbilar. På 90-talet visade Sverige att en koldioxidskatt kan finansiera den gröna omställningen.

The Swedish Proposal effektiviserade Europas kraftigaste klimatåtgärd: EU:s handel med utsläppskrediter.

Förslaget behandlas styvmoderligt av EU-kommissionen, minskningen av koldioxidtaket kommer ske långsammare än väntat.

Det vore katastrofalt för Sverige (särskilt de gröna industrierna som precis fått gnistan tillbaka) och rentav dödligt för Europa.

Överdödligheten i Europa var över 10 000 personer – under en veckas värmebölja – i juni (Reuters 13/7). Orsaken är extremvädret, som blir vanligare ju mer den globala temperaturen stiger.

Sverige tjänar på att ge ett alternativ till eviga koldioxidutsläpp.

Därför önskade jag grön skatteväxling 2.0 eller ett liberalt nytag om den gröna industripolitiken inför valet för fyra år sedan.

Vad fick vi istället? Jo, en regering som kastat klimatmålen överbord och subventionerat fossilt bränsle.

Utsläppen har ökat under mandatperioden – det är dåligt i sig, men mekanismerna bakom kulisserna är det som skadar på sikt.

Resultatet är att Sverige syns ha övergett ambitionen om grön, demokratisk innovation. Fortsätter det så här kommer EU tvingas lämna över ledartröjan för grön upprustning till Kina.

Sverige borde återigen vara ett land som visar vägen framåt för lokal elproduktion, energilagring och finansiella ramar som främjar omställning.

Östersunds bussar är ett litet steg på vägen – men det är inte jämtarnas ansvar att Sverige sköter sig bättre.

Vi behöver en ny klimatpolitik.