• Czas dojazdu jest dziś trzecim najważniejszym kryterium wyboru pracodawcy - zaraz po wynagrodzeniu i stabilności zatrudnienia.
• Większość Polaków dojeżdża do pracy dłużej niż 15 minut, a co piąty spędza w drodze ponad pół godziny. 
• Dla szukających pracy ważniejszy od liczby kilometrów jest rzeczywisty czas podróży do firmy.

Okazuje się, że Polacy nie są zbytnio mobilni. 59 proc. respondentów Pracuj.pl stwierdziło, że zrezygnowało ze starań o pracę z powodu zbyt długiego czasu dojazdu. Ten wyznacznik to również trzeci najważniejszy czynnik przy wyborze zatrudnienia - po wynagrodzeniu i stabilności. 

Badanie pokazuje również wyraźne różnice w wyborze środka transportu. W skali kraju najczęściej wykorzystywany jest samochód (61 proc.), jednak mieszkańcy dużych aglomeracji częściej korzystają z komunikacji miejskiej - autobusów (44 proc.) i tramwajów (38 proc.) - niż z własnego auta (35 proc.).

Z kolei w średnich miastach popularność zyskują hulajnogi, a najmłodsi pracownicy częściej niż starsze grupy wiekowe wybierają taksówki i przejazdy zamawiane przez aplikacje.

Codzienne dojazdy do pracy pozostają nieodłącznym elementem dnia większości zatrudnionych w Polsce. Z badania Pracuj.pl wynika, że 62 proc. respondentów potrzebuje na dotarcie do miejsca pracy więcej niż 15 minut, a co piąty spędza w podróży ponad pół godziny.

Czas dojazdu jest jednak mocno uzależniony od miejsca zamieszkania. W największych miastach ponad 30-minutową podróż deklaruje 37 proc. badanych, podczas gdy na terenach wiejskich i w mniejszych miejscowościach dotyczy to niespełna jednej piątej respondentów.

Co ciekawe, czas dojazdu to również wyznacznik naszego samopoczucia. 

Analiza oparta na danych z Koreańskiego Badania Warunków Pracy objęła blisko 23,5 tys. osób w wieku od 20 do 59 lat. Badacze sprawdzali, czy długość codziennych dojazdów do pracy ma związek z występowaniem objawów depresyjnych. W analizie uwzględniono także szereg czynników, które mogły wpływać na wyniki, m.in. płeć, wiek, poziom wykształcenia, wysokość dochodów, miejsce zamieszkania, stan cywilny, posiadanie dzieci, rodzaj wykonywanej pracy, liczbę przepracowanych godzin w tygodniu oraz pracę zmianową.

- Wyniki naszego badania wskazują, że osoby, które dziennie przeznaczają ponad 60 min na dojazd do pracy w jedną stronę, są o 1,16 razy bardziej skłonne do wykazywania objawów depresji w porównaniu do osób, których czas dojazdu wynosi mniej niż 30 min - mówił w rozmowie z agencją Newseria Innowacje Dong-Wook Lee, specjalista medycyny pracy i medycyny środowiskowej z Inha University Hospital w Inczhon w Korei Południowej.

Wnioski płynące z koreańskiego badania wpisują się w rezultaty wcześniejszych analiz prowadzonych w innych częściach świata. Zarówno badanie obejmujące blisko 13 tys. mieszkańców 11 miast Ameryki Łacińskiej, jak i analiza danych niemal 5,5 tys. uczestników brytyjskiego Biobanku wskazały na tę samą zależność - im dłuższy czas dojazdu do pracy, tym większe ryzyko występowania oraz nasilenia objawów depresyjnych.

Jak wynika z badania Pracuj.pl, kandydaci przy wyborze pracodawcy większą wagę przywiązują do czasu dojazdu niż do odległości od miejsca pracy.

Dla 58 proc. respondentów kluczowe jest to, jak długo trwa podróż, podczas gdy liczbę kilometrów bierze pod uwagę jedynie 28 proc. badanych. Znaczenie mają także koszty transportu (49 proc.) oraz możliwość elastycznego rozpoczynania pracy poza godzinami szczytu (30 proc.).

Wyniki pokazują, że czas dojazdu ma realny wpływ na decyzje kandydatów o udziale w rekrutacji. Blisko 60 proc. respondentów przyznało, że zrezygnowało z ubiegania się o pracę z powodu zbyt długiej podróży do miejsca zatrudnienia. Najczęściej taką decyzję podejmowały kobiety (64 proc.) oraz osoby w wieku 18-24 lata - w tej grupie odsetek sięgał aż 71 proc.

Co ciekawe, dobra dostępność komunikacyjna może zrekompensować większą odległość od miejsca pracy. Aż 79 proc. badanych deklaruje, że wybrałoby pracodawcę położonego dalej od domu, jeśli dojazd byłby szybki i wygodny. To sygnał dla firm, że już w ogłoszeniach warto jasno informować o lokalizacji i możliwościach dojazdu.

- Skoro blisko 60 proc. kandydatów rezygnuje ze starań o pracę ze względu na uciążliwy dojazd, pełna otwartość w kwestii lokalizacji firmy leży w interesie obydwu stron. Sam adres firmy nie zawsze wiele mówi. Znacznie ważniejsza staje się odpowiedź na pytanie: ile czasu zajmie mi dotarcie do pracy i czy taki dojazd będzie możliwy do pogodzenia z moimi obowiązkami. Z perspektywy pracodawcy warto zadbać o transparentność już na etapie ogłoszenia. Dzięki temu kandydat może od razu ocenić, czy codzienny dojazd będzie dla niego realny i komfortowy - komentuje Jolanta Lewandowska-Bitkowska, ekspertka ds. rekrutacji i rozwoju talentów w Pracuj.pl. 

- Coraz większą rolę odgrywają tu rozwiązania pozwalające sprawdzić czas dojazdu i dostępne środki transportu jeszcze przed wysłaniem aplikacji. Znacznie lepiej, by (kandydat do pracy - red.) od początku wiedział, dokąd i w jaki sposób będzie codziennie podróżować, niż rezygnował z procesu dopiero na późniejszym etapie - uzupełnia Lewandowska-Bitkowska. 

Z badania wynika, że kwestie związane z dojazdem stają się ważnym elementem oceny ofert pracy.

Ponad trzy czwarte respondentów (76 proc.) uważa, że informacja o przewidywanym czasie podróży z domu do miejsca pracy zamieszczona w ogłoszeniu ułatwiłaby podjęcie decyzji o aplikowaniu. Takie oczekiwania najczęściej deklarują osoby w wieku 18-24 lata (81 proc.) oraz mieszkańcy największych miast (84 proc.), dla których codzienne przemieszczanie się jest szczególnie czasochłonne.

Badanie pokazuje, że kandydaci oczekują bardziej praktycznych informacji już na etapie przeglądania ofert pracy. Dla 76 proc. respondentów przydatna byłaby informacja o przewidywanym czasie dojazdu do miejsca pracy. Taką potrzebę najczęściej zgłaszają najmłodsi kandydaci (81 proc.) oraz mieszkańcy największych miast (84 proc.).

Kandydaci oczekują w ogłoszeniach konkretnych informacji o lokalizacji i możliwościach dojazdu. Ponad połowa badanych (55 proc.) chciałaby poznać dokładny adres firmy, a 41 proc. zwraca uwagę zarówno na odległość od miejsca pracy, jak i dostępność benefitów transportowych. Co czwarty respondent oczekuje także informacji o szacowanym czasie dojazdu z uwzględnieniem różnych środków transportu.