• Grupa Recykl, działająca w branży recyklingu zużytych opon w Europie Środkowej, przejęła niemiecką spółkę Harzer Reifenhandel und Verwertung (HRV) oraz litewską UAB Antrinio Perdirbimo Grupė (APG).
• Sanok Rubber Company, producent wyrobów gumowych, przejął fińskiego producenta węży przemysłowych - Teknikum.
• Te przykłady dowodzą, że polskie firmy z powodzeniem mogą konkurować na rynkach międzynarodowych, jednocześnie będąc liderami transformacji w kierunku gospodarki obiegu zamkniętego.

Polskie firmy coraz częściej wchodzą na rynki innych krajów Unii Europejskiej. 

Niedawno Grupa Recykl, działająca w branży recyklingu zużytych opon w Europie Środkowej, pozyskała finansowanie z Funduszu Ekspansji Zagranicznej, zarządzanego przez PFR TFI, na przejęcie niemieckiej spółki Harzer Reifenhandel und Verwertung (HRV) oraz litewskiej UAB Antrinio Perdirbimo Grupė (APG).

Skalowanie działalności w innych krajach Europy

Dzięki tym transakcjom Grupa Recykl spodziewa się wymiernych korzyści w kilku obszarach. Po pierwsze Niemcy to największy w Europie rynek zagospodarowania zużytych opon. Bezpośrednia obecność tam pozwala Grupie Recykl dotrzeć do nowych klientów i skalować działalność na zachodzie Europy.

Druga kwestia to zabezpieczenie dostępu do surowca, który w branży recyklingu jest kluczowy. Przejęcie firm posiadających własne systemy zbiórki, jak HRV, gwarantuje stabilne dostawy i pozwala na efektywniejsze wykorzystanie mocy przerobowych - również w polskich zakładach.

Wreszcie nie bez znaczenia jest wzmocnienie pozycji regionalnej. Akwizycja umacnia pozycję Grupy Recykl w regionie i otwiera drzwi do dalszej ekspansji. Spółka korzystała tu ze wsparcia m.in. Funduszu Ekspansji Zagranicznej, zarządzanego przez PFR TFI.

- Nasza rola polega na dostarczaniu elastycznych instrumentów finansowych, które pozwalają polskim firmom realizować ambitne projekty poza granicami kraju. Współpraca z Grupą Recykl to modelowy przykład, jak kapitał może wspierać strategiczne cele. Finansując przejęcia w Niemczech i na Litwie, pomagamy budować regionalnego czempiona w branży, która jest istotnym elementem w budowie gospodarki obiegu zamkniętego – podkreśla Piotr Dmuchowski, prezes PFR TFI.

Dzięki tym inwestycjom Grupa Recykl nie tylko zwiększa swoje moce przetwórcze, lecz także aktywnie uczestniczy w tworzeniu zamkniętego obiegu dla cennego surowca, jakim są zużyte opony. Granulat gumowy i inne produkty powstałe w procesie recyklingu wracają na rynek, znajdując zastosowanie w budownictwie, infrastrukturze sportowej czy produkcji dóbr konsumpcyjnych.

Wartość rynku recyklingu opon w Europie w 2024 r. wynosiła ok. 3,72 mld dolarów

Przypomnijmy, że każdego roku w Europie przetwarza się około 3,4 miliona ton zużytych opon. Ponieważ nie ulegają one naturalnemu rozkładowi, zużyte opony muszą być profesjonalnie utylizowane.

Jak wynika z danych Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Opon i Gumy (ETRMA), tylko w 2024 r. sprzedano ponad 223 mln opon do samochodów osobowych, SUV-ów i lekkich pojazdów użytkowych.

Kolejne prawie 11,3 mln sztuk stanowiły opony do pojazdów ciężarowych i autobusów, a ponad 710 tys. opon przeznaczono dla rolnictwa. Tymczasem to nadal niecały rynek. Co warto podkreślić, opony są projektowane z myślą o długiej żywotności, a ich cykl życia zwiększa się dzięki bieżnikowaniu, recyklingowi i odzyskowi materiałów.

Przyczynia się to do redukcji ilości odpadów, efektywnego gospodarowania zasobami i tworzenia miejsc pracy. Wartość rynku recyklingu opon w Europie w 2024 r. wynosiła ok. 3,72 mld dolarów, a jego udział w rynku światowym stanowił 30 proc.

Sanok Rubber Company przejął spółkę w Finlandii

Innym przykładem zagranicznej ekspansji polskich firm jest Sanok Rubber Company, producent wyrobów gumowych, gumowo-metalowych oraz kombinacji gumy z innymi tworzywami, a wyroby polskiego producenta znajdują zastosowanie w motoryzacji, budownictwie, rolnictwie, farmacji czy produkcji sprzętu AGD.

W 2024 r. sanocka spółka przejęła fińskiego producenta węży przemysłowych - Teknikum. Partnerem finansowym w tym przedsięwzięciu również był Fundusz Ekspansji Zagranicznej.

- Z punktu widzenia długoterminowej strategii Sanok Rubber Company, zarówno kiedy spojrzymy na dywersyfikację produktową, jak i geograficzną – transakcja przejęcia w Finlandii była ważna. Dla PFR TFI kluczowy był także kierunek ekspansji. Finlandia jest jednym z najbardziej innowacyjnych państw na świecie, z reputacją stabilnej gospodarki i atrakcyjnego środowiska biznesowego. To jeden z tych kierunków, w których jako Fundusz widzimy potencjał dla wzrostu polskich firm - zapewnia Piotr Dmuchowski.

Ta transakcja pokazuje, że ekspansja zagraniczna to nie tylko przejmowanie konkurencji, ale także strategiczne partnerstwa, które wzmacniają potencjał innowacyjny i pozwalają na wymianę know-how w zakresie zrównoważonej produkcji.

Teknikum specjalizuje się m.in. w wężach przemysłowych do systemów oczyszczania stosowanych w przemyśle wydobywczym, co uzupełnia portfolio polskiej spółki.

Co istotne, działalność Sanok Rubber Company, podobnie jak przejętej spółki, jest nastawiona na zrównoważony wzrost. Produkcja wyrobów gumowych, które są trwałe i znajdują zastosowanie w wielu gałęziach przemysłu, to ważny element gospodarki opartej na efektywnym wykorzystaniu zasobów.

Recykling opon oraz innowacyjne mieszanki gumowe

Równolegle Sanok Rubber Company prowadzi badania nad wykorzystaniem odpadów pochodzących z recyklingu opon do produkcji mieszanek gumowych. Te potwierdziły, że odpowiednio przetworzony odpad z recyklingu opon można zastosować do produkcji mieszanek gumowych oraz szerokiej gamy wyrobów technicznych.

W czerwcu 2025 r. spółka Sanok Rubber Company uruchomiła projekt badawczy „Opracowanie innowacyjnych mieszanek gumowych bazujących na zdewulkanizowanych odpadach do zastosowania w produkcji uszczelnień karoseryjnych dla branży motoryzacyjnej”.

Istotnym elementem prac badawczo-rozwojowych ma być opracowanie innowacyjnych mieszanek gumowych EPDM z dodatkiem dewulkanizatu pozyskiwanego z odpadów produkcyjnych wytwarzanych przez Sanok Rubber Company przy produkcji uszczelnień karoserii. To z kolei ważny krok w kierunku gospodarki obiegu zamkniętego.