Este fin de semana se despide el circuito más emblemático del calendario de MotoGP: el trazado de Phillip Island, que de forma ininterrumpida desde 1997 ha albergado el GP de Australia —salvo los dos años de restricciones por la pandemia (2020 y 2021)—. No hay piloto que se precie que no haya soltado una lagrimilla imaginaria desde que se anunció la noticia de que, a partir de 2027, un circuito urbano en Adelaida lo sustituirá como sede del GP australiano.

Casey Stoner lo dijo en su día: “Es nuestro Montecarlo”, y en el Media Day de este jueves los pilotos de MotoGP compartieron sus pensamientos al respecto, aunque el mazazo ya está plenamente diferido. “Será el último rugido, como dice el eslogan. Me encanta este circuito y siempre me lo he pasado genial aquí. Tendré que ver qué tal se comporta la Aprilia, porque nunca la he probado. Echaré de menos Phillip Island en los próximos años. Es un circuito diferente al que estamos acostumbrados. Se necesita mucha técnica para ser rápido aquí, y siempre me ha encantado correr aquí desde Moto3, pero el ambiente también es increíble”, explicó el líder del Mundial de MotoGP, Jorge Martín.

“La verdad es que es uno de los circuitos históricos, emblemáticos, de los más característicos y que siempre nos regala imágenes peculiares en un fin de semana donde ves las cuatro estaciones del año, canguros y gaviotas por la pista. Pero bueno, es verdad que tenemos que pensar en positivo y que todos los cambios son para mejorar y seguramente el de Adelaida también nos traiga imágenes únicas”.

"Es una pista de mis favoritas y disfruto muchísimo, pero es una pista muy rápida, muy estrecha, donde en caso de caída llegas rápido a la grava. O sea, es una de las pistas a las que los pilotos les tenemos respeto. Es tipo Holanda, donde también se le tiene ese respeto a la última parte, toda la parte rápida. Es un circuito de los que impresiona sobre todo en las primeras vueltas, y seguirá impresionando este año", ha reconocido Marc Márquez.

Para Pedro Acosta este fin de semana “por un lado será genial para todos, pero por otro, será muy triste porque es uno de los mejores ambientes del calendario, la afición está muy cerca y el circuito es uno de los legendarios, como Mugello y Jerez. Será una pena no venir el año que viene”.

Y decía Pecco Bagnaia que “es una verdadera lástima que sea el último aquí. Un circuito emblemático, pura velocidad. Ya no quedan muchos como este; estamos tomando un rumbo diferente, y es una pena porque los pilotos nos divertimos mucho más en circuitos así. Aunque es cierto que las condiciones climáticas casi nunca son favorables en esta época del año”.

Y Fabio Di Giannantonio es de los que “lloro todos los días. Es el circuito más bonito del mundo, y que lo hayan quitado fue un golpe muy duro. Espero que estén considerando todas estas opciones para mejorar el deporte, aunque para mí este era el circuito que no deberían haber tocado. Leí que dijo Stoner que este circuito es un poco como nuestro Montecarlo. En mi opinión, este es nuestro circuito emblemático, y es una pena. Quiero disfrutar cada centímetro del circuito, porque sabemos que esta podría ser la última vez. Parece que el tiempo del domingo podría causar problemas; el clima es impredecible”.

Johann Zarco se ha venido con su padre Yvon, que no suele viajar con él a los Grandes Premios, para despedirse del emblemático circuito. “Es un lugar precioso para competir. Tiene un trazado clásico, solo Silverstone tiene uno igual. Los pilotos lo echarán de menos. Mi mejor recuerdo aquí es, sin duda, la victoria, pero también recuerdo imágenes de 2017 y de aquella batalla a 300 km/h. Puedes hacer lo que quieras y la moto te sigue. Son recuerdos inolvidables”.