Enésima demostración de por qué Marc Márquez es considerado uno de los mejores de la historia. La clasificación del GP de Australia era clave porque las condiciones de pista eran muy complicadas y no valía fallar. Y el '93' está infalible a la hora de la verdad en este 2026.
Enésima demostración de por qué Marc Márquez es considerado uno de los mejores de la historia. La clasificación del GP de Australia era clave porque las condiciones de pista eran muy complicadas y no valía fallar. Y el '93' está infalible a la hora de la verdad en este 2026.
A pesar de sufrir una caída en la curva 4 en el inicio de la Q2, el de Ducati se rehizo y, cogiendo la segunda moto, en su primer intento ya consiguió realizar la mejor vuelta de todas. Pero, lejos de quedarse aquí, en el último suspiro rebajó el crono de Zarco, que se había puesto primero, con un segundo y medio de margen. Una demostración de poderío tremenda.
Y ahora son las Aprilia las que tienen que reaccionar porque los de Noale, a pesar de su gran ritmo de carrera, no lograron colocar ninguna de sus motos en la primera fila de parrilla en condiciones de mojado. El mejor fue Jorge Martín, el líder del Mundial, que a última hora salvó los muebles de la mejor manera con una excelente cuarta posición que le permitirá luchar de primeras con su gran rival por el título.
El que lo tiene mucho más complicado es Marco Bezzecchi. El italiano, que fue el más rápido en la jornada del viernes, tendrá que remontar desde la novena plaza para tratar de aferrarse a la lucha por el título. Son 46 puntos los que le separan de Jorge y, si pierde en Australia más ventaja, dirá casi adiós a sus opciones.
Y para acabar de rematar la buena clasificación para Marc Márquez está el gran resultado de Alex Márquez, su hermano menor. El de Gresini logró firmar el segundo mejor tiempo y podría hacer labores de escudero para que su hermano mayor salga líder de este sábado en Phillip Island
1. Marc Márquez (ESP/Ducati) 1'34''203
2. Alex Márquez (ESP/Gresini Ducati) 1'35''697
3. Johann Zarco (FRA/LCR Honda) 1'35''706
4. Jorge Martín (ESP/Aprilia) 1'35''780
5. Jack Miller (AUS/Pramac Yamaha) 1'35''984
6. Raúl Fernández (ESP/Trackhouse Aprilia) 1'36''150
7. Pedro Acosta (ESP/KTM) 1'36''500
8. Fabio Di Giannantonio (ITA/VR46 Ducati) 1'36''506
9. Marco Bezzecchi (ITA/Aprilia) 1'36''520
10. Diogo Moreira (BRA/LCR Honda) 1'37''884
11. Enea Bastianini (ITA/Tech3 KTM) 1'38''647
12. Ai Ogura (JAP/Trackhouse Aprilia) 1'39''389
13. Brad Binder (RSA/KTM) 1'35''996
14. Iker Lecuona (ESP/Ducati Gresini) 1'36''296
15. Maverick Viñales (ESP/KTM Tech3) 1'36''687
16. Francesco Bagnaia (ITA/Ducati) 1'36''759
17. Augusto Fernández (ESP/Pramac Yamaha) 1'36''778
18. Alex Rins (ESP/Yamaha) 1'36''911
19. Fabio Quartararo (FRA/Yamaha) 1'37''240
20. Franco Morbidelli (ITA/VR46 Ducati) 1'37''904