Lidl startet gemeinsam mit dem schwedischen Technologieunternehmen Einride einen Pilotversuch mit einem autonom fahrenden Elektro-Lkw. Im hessischen Edermünde bei Kassel soll das Fahrzeug Waren im regulären Logistikbetrieb von einem Lidl-Verteilzentrum zu einer nahegelegenen Filiale transportieren. Das Projekt ist vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) genehmigt.

Der eingesetzte Sololkw bietet Platz für 15 Europaletten. Bis zu drei Fahrten pro Tag sind vorgesehen. Während des viermonatigen Pilotprojekts soll das Fahrzeug mehr als 3000 Paletten transportieren. Auf der Teststrecke übernimmt der Lkw die Belieferung des Trockensortiments vollständig. Lidl will damit nicht nur die Technik unter realen Bedingungen erproben, sondern auch untersuchen, wie sich autonome Fahrzeuge in bestehende Logistikabläufe integrieren lassen.

Ziel ist es, die Logistik effizienter zu organisieren und Transportwege besser auszulasten. Lidl sieht in autonomen Elektro-Lkw zudem eine Möglichkeit, auf Herausforderungen wie komplexe Lieferketten und den zunehmenden Fachkräftemangel im Straßengüterverkehr zu reagieren.

Erste Erfahrungen mit autonomen Lkw sammelte MAN bereits 2021 gemeinsam mit der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA). Die damalige Testphase wurde im Juni erfolgreich abgeschlossen. Nun arbeitet der Hersteller daran, die Technologie weiterzuentwickeln und autonome Lkw für den Einsatz auf deutschen Straßen vorzubereiten.