Värmeböljorna kom ovanligt tidig i år. Sist vi hade en sådan värmesommar i Europa var det valåret 2018 och klimatfrågan blev stor i valkampanjen. Det är mindre troligt att så sker årets i val.

Regeringens tillfälliga skattesänkning på drivmedel går ut den sista november. Frågan ställs redan till partierna: kommer ni att låta bensinpriset gå upp till tidigare nivå?

Partierna har svarat defensivt. Mitt i klimatkrisen drivs linjen framgångsrikt att det måste vara billigt och enkelt att släppa ut växthusgaser!

Det är en stor framgång för klimatskeptikerna. Inledningsvis framförde de klimatförnekelse. Det var mindre framgångsrikt. Det påpekades att FN:s klimatpanel IPCC är mindre trovärdig eftersom den haft fel i sina förutsägelser. Det är sant, men inte åt det håll förnekarna säger. IPCC har haft en tendens att underskatta klimatförändringens tempo.

Nu sägs den politiken sakna verklighetskontakt.

Verklighetskontakt? Som om extremvädrens effekter inte var verkliga. De medför väldiga ekonomiska kostnader. Och det mänskliga lidandet är också högt.

I skrivande stund rapporteras en överdödlighet i Europa om 10 000 människor som följd av sommarens värmebölja. Vi är dagligen omgivna av dåliga nyheter med koppling till klimatet – det kan gälla allt från otjänligt badvatten till sjukdomsspridande ”monsterlarver” på väg mot Sverige.

Detta samtidig som en enig ekonomkår pekar på att det är smartare att skydda utsatta grupper direkt mot kostnaderna för att få ned utsläppen.

Varför ska en storstadsbo med närhet till kollektivtrafik subventioneras med lägre pris vid pump när stödet kan göras mer träffsäkert?

Klimatpolitikens motståndare menar även att Sverige är litet och att vi redan gjort vår del. Men om alla mindre länder resonerade så kan inte problemet lösas.

De tre stora Kina, USA och Indien står för hälften av utsläppen. Andra halvan återstår. Har vi gjort vår del? Nej, de svenska konsumtionsbaserade utsläppen per capita befinner sig över det globala genomsnittet. Detta sätt att tänka är alltså inget annat är klassisk fripassagerarargumentation. Låt andra göra jobbet så kan vi dra nytta av deras insatser.

Att politiken lider bakslag samtidigt som klimatförändringen går allt snabbare är extra beklagligt eftersom problemet numera är i första hand politiskt och inte tekniskt.

Tekniken finns där och dess fortsatta utveckling är blixtsnabb.

Dessutom är den moderna, gröna tekniken på många sätt bättre än den gamla fossilbaserade. Eldrivna bilar är bättre och snabbare än bensin- och dieseldrivna. Sol och vind, och för den skull också kärnkraft – om den nu är lönsam – frigör oss från beroende av Trump och Irans mullor.

Det handlar alltså inte om gröna luftslott. Det handlar om att genomskåda kortsiktig populism. Nu är det en fråga om vilja: är vi beredda att investera i en framtid där uppvärmningen bromsas?

Lennart Nordfors är doktor i statskunskap och fristående liberal skribent.