• Brazylia zwiększyła import rosyjskiego diesla, osiągając w styczniu rekordowe 151 tys. baryłek dziennie, podczas gdy import ze Stanów Zjednoczonych spadł.
• Latem ubiegłego roku udział Rosji w brazylijskim imporcie spadł do 19 proc. z powodu napięć handlowych i ataków na rafinerie.
• Obecnie pełne moce rafinerii mogą sprawić, że trend powrotu do rosyjskiego surowca będzie kontynuowany.

Z danych Vortexa wynika, że import rosyjskiego diesla do Brazylii w styczniu osiągnął średnio około 151 tys. baryłek dziennie - to najwyższy poziom od czerwca ubiegłego roku i niemal trzykrotnie więcej niż w grudniu, gdy wynosił 58 tys. baryłek dziennie.

W tym samym czasie import ze Stanów Zjednoczonych spadł o około 20 tys. baryłek dziennie, co stanowi dodatkowe wyzwanie dla amerykańskich rafinerii, już zmagających się ze spadającym eksportem do Meksyku - podała agencja Bloomberga.

To już drugi duży zwrot w brazylijskich zakupach diesla w ciągu roku. Kraj wahał się między atrakcyjnymi cenowo rosyjskimi destylatami a obawami o sankcje i napięte relacje handlowe ze Stanami Zjednoczonymi.

Brazylia rozpoczęła import rosyjskiego diesla w 2023 roku, korzystając z przecenionych baryłek, które opuściły rynki europejskie. Latem ubiegłego roku nasiliły się jednak napięcia z USA, kiedy prezydent Donald Trump wprowadził cła do 50 proc., zmuszając brazylijski przemysł naftowy do przeglądu własnych łańcuchów dostaw. Dodatkowo seria ukraińskich ataków na rosyjskie rafinerie ograniczała produkcję diesla.

Udział Rosji w brazylijskim imporcie diesla spadł z około 70 proc. w czerwcu ubiegłego roku do 19 proc. w listopadzie, podczas gdy udział USA wzrósł z 20 do ponad 50 proc. W tym czasie rosyjski diesel był zastępowany importem z:

• USA,
• Indii,
• Arabii Saudyjskiej,
• Omanu.

Jednak - jak podaje Bloomberg - sytuacja ta może być krótkotrwała. Rosyjskie rafinerie działają już pełną parą, a ograniczona liczba kierunków zbytu - głównie Turcja i kilka krajów Afryki Północnej - sprawia, że rosyjskie ceny diesla stają się zbyt atrakcyjne, by brazylijscy importerzy mogli je zignorować, zwłaszcza w sezonie zbiorów soi.

©

Materiał chroniony prawem autorskim - zasady przedruków określa regulamin