В середине восьмидесятых казалось, что советский космос будет развиваться вечно. Только что отгремел триумф «Энергии-Бурана», и в конструкторских бюро царило воодушевление, граничащее с эйфорией. Однако трезвомыслящие инженеры понимали: запуск каждой ракеты выжигает миллионы рублей, которые сгорают в атмосфере вместе с отработанными ступенями. Это был путь в никуда. Нужна была система, где космический челнок не швыряют в небо как болванку, а спокойно поднимают на самолёте-носителе и выпускают уже на границе стратосферы. За эту идею взялись две легендарные фирмы: туполевцы отвечали за орбитер, а антоновцы — за носитель. Проект получил индекс Ту-674 и имя «Апогей», что в астрономии означает наивысшую точку орбиты. Действительно, по замыслу авторов, это была вершина технического прогресса. Вся система виделась исключительно многоразовой: ни один винтик не должен был теряться, всё возвращалось на землю, как в обычной гражданской авиации.
О масштабе замысла говорит тот факт, что в основу легли наработки, казалось бы, несовместимых машин. Сам орбитер вобрал в себя идеи, опробованные на «Буране», но был значительно легче и компактнее. От носителя же требовалось невозможное: поднять столькотонную махину на десять километров. Работа шла с колоссальным энтузиазмом, конструкторы буквально жили в цехах и чертёжных залах. Как позже отмечал Борис Губанов, главный конструктор ракетной системы «Энергия», подобный подход сулил подлинную революцию в стоимости выведения грузов. Экономия топлива по сравнению с наземным стартом ожидалась колоссальная, ведь самолёту-носителю не нужно преодолевать самые плотные слои атмосферы с их диким сопротивлением. А если топливо экономится, значит, на орбиту можно было везти больше полезного груза — спутников, модулей для станций или экипаж.
Беда пришла, откуда не ждали. Пока инженеры бились над теплозащитой и водородными баками, страна, ради которой всё это затевалось, стремительно разваливалась. В конце восьмидесятых финансирование стали резать, задерживать зарплаты, и гигантский маховик космической отрасли начал вращаться вхолостую. В 1991 году Союз исчез, а вместе с ним рухнули и амбиции по покорению космоса воздушным стартом. Документы сдали в пыльные шкафы, а уникальные стенды и опытные отсеки порезали на цветной металл. Трагедия «Апогея» была не в технической невозможности, а в том, что он родился на стыке эпох. Лётчик-космонавт Алексей Леонов, который лично знал о разработках, с горечью сказал уже в новейшей истории, что это была реальная возможность на порядок удешевить выход в космос, но шанс мы упустили в смутные 90-е. И с этим трудно спорить.
Тональность 0
Информативность 0
vk.com