Ende vergangener Woche kamen Gerüchte um einen sensationellen Fahrerwechsel in der Formel 1 auf. Spannende Beobachtungen am Rande des Renn-Wochenendes in Barcelona befeuern die Spekulationen.

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Ende vergangener Woche kamen Gerüchte um einen sensationellen Fahrerwechsel in der Formel 1 auf. Spannende Beobachtungen am Rande des Renn-Wochenendes in Barcelona befeuern die Spekulationen.
Im Fokus: Fernando Alonso, seines Zeichens zweimaliger Weltmeister und lebende Formel-1-Legende. Medienberichte brachten den Spanier zuletzt mit einem möglichen Engagement bei Alpine in Verbindung.
Der inzwischen 44-Jährige begann seine Formel-1-Karriere bei dem Team aus Enstone, das damals noch Benetton hieß, bevor es zu Renault wurde und das auch schon damals von Flavio Briatore geleitet wurde.
Der Italiener ist auch heute wieder in leitender Position bei dem französischem Werksteam tätig. Briatore sei einer der entscheidenden Faktoren dafür, dass Alonso überhaupt über einen Wechsel nachdenke, hieß es.
Zur Debatte stehe demnach das Alpine-Cockpit von Franco Colapinto, dem angeblich das Aus droht.
Dass Briatore laut "AS" in Barcelona gleich mehrfach in Aston Martins Hospitality-Bereich auftauchte, gießt nun Öl in die Feuer der ohnehin lodernden Gerüchteküche.
Zumal es ein offenes Geheimnis ist, dass dass Alonso bei seinem derzeitigen Arbeitgeber aktuell alles andere als glücklich ist.
"Wir wussten, dass wir das schlechteste Auto und den schlechtesten Motor haben würden. Das wurde bisher in jedem Rennen klar", unkte er nach dem Qualifying-Debakel in Barcelona, einem weiteren Tiefpunkt in einer enttäuschenden Formel-1-Saison der Briten.
Updates für den AMR26 wird Aston Martin erst in der zweiten Saisonhälfte bringen. "Wir werden auch in zwei Wochen in Österreich ankommen und Letzter im Qualifying sein", prophezeite Alonso. Das Team habe diesen Weg bewusst gewählt: "Und wir wiederholen uns jedes Wochenende", meinte der Altmeister.
Mit nur einem einzigen Punkt liegt Aston Martin nach sieben Saisonrennen auf dem vorletzten Platz der Konstrukteurs-Wertung. Noch schlechter ist nur Formel-1-Neuling Cadillac.
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