8 июля 1974 года вышло совместное постановление ЦК КПСС и ...

Дата публикации: 07-07-2026 21:01:00

8 июля 1974 года вышло совместное постановление ЦК КПСС и Совета министров СССР № 561 «О строительстве Байкало-Амурской железнодорожной магистрали». Этот документ официально дал старт масштабным строительным работам на БАМе.
Байкало-Амурская магистраль — одна из крупнейших железнодорожных магистралей в мире. Она проходит через Восточную Сибирь и Дальний Восток России примерно в 700 км к северу от Транссибирской магистрали. Протяженность БАМа — более 4 тыс. км.
Магистраль пересекает 11 полноводных рек, среди которых Лена, Амур, Зея, Витим, Олёкма, Селемджа, Бурея, а всего БАМ пересекают более 3,5 тыс. водотоков.
БАМ проходит через семь крупных горных хребтов, в том числе Байкальский, Северо-Муйский, Удоканский, Кодарский, Олекминский Становик, Туранский и Дуссе-Алинский.
Основной этап строительства БАМа пришелся на 1974–1984 годы. Большая часть магистрали проложена в сейсмозоне и зоне вечной мерзлоты, в сложных природных и климатических условиях.
История БАМа начинается в 30-х годах XX века. Власти СССР задумались о строительстве железной дороги, которая должна была связать Транссиб с Якутией, где имелись большие запасы угля и золота.
Однако еще в конце 80-х годов XIX века в Русском техническом обществе обсуждался проект постройки железной дороги к Тихому океану через северную оконечность Байкала. Экспедиция, отправленная исследовать тысячекилометровое пространство от Усть-Кута до Муи (как раз по тем местам, где сейчас пролегла трасса БАМа), пришла к выводу: проведение линии по этому направлению оказывается «безусловно невозможным в силу одних технических затруднений, не говоря уже о других соображениях». Ни техники, ни средств для выполнения грандиозных работ у России на тот момент не было.
К вопросу вернулись уже при советской власти. В 1926 году Отдельный корпус железнодорожных войск Наркомата обороны СССР начал проводить топографическую разведку будущей трассы.
Однако по-настоящему строительство БАМа развернулось в 1974 году, после того как было принято историческое постановление ЦК КПСС и Совета министров СССР, а на очередном съезде комсомола БАМ был объявлен Всесоюзной ударной комсомольской стройкой. На его западный участок направили первый комсомольский десант добровольцев — 600 человек.
Строительство Байкало-Амурской магистрали его современники сравнивали с такими достижениями советского народа, как победа в Великой Отечественной войне и покорение космоса. За все годы непосредственно в прокладке пути были заняты сотни тысяч человек. А так или иначе в реализации этого мегапроекта были задействованы миллионы людей по всей стране.

Схожие новости

#	Наименование новости	Тональность	Информативность	Дата публикации
1	🚂 День БАМовца Сегодня в России отмечается День БАМовца — ...	5	7	08-07-2026
2	На Украине арестовали экс-главу Апелляционного суда Крыма Чернобука	0	0	05-11-2018
3	Россияне назвали доход, необходимый им для достойной жизни: 50-80 тысяч рублей	0	0	26-04-2021
4	L'OM en route vers la deuxième place : une victoire historique à Angers	0	0	10-02-2025
5	Билибино: Вечер 31 окт, Ср	0	0	30-10-2018
6	Багаевская: Утро 18 дек, Вт	0	0	17-12-2018
7	Спрос на перевозки из Китая и Казахстана в Беларусь вырос в 3 раза	0	0	28-01-2025
8	ISL | Bengaluru will be keen on regaining consistency as it faces Mohammedan	0	0	10-01-2025
9	Агидель: Ночь 20 дек, Чт	0	0	19-12-2018
10	Ancient DNA suggests modern wolves trace their origin to a Late Pleistocene expansion from Beringia	0	0	17-01-2020

Классификация: Сибирь. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 10. Тональность: 0. Информативность: 7. Источник: vk.com.