🚂 День БАМовца Сегодня в России отмечается День БАМовца — ...

Дата публикации: 08-07-2026 08:23:00

🚂 День БАМовца
Сегодня в России отмечается День БАМовца — праздник, посвящённый строителям Байкало-Амурской магистрали (БАМ). Это профессиональный праздник всех строителей и работников БАМа.
8 июля 1974 года вышло постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР о начале всесоюзной ударной стройки Байкало-Амурской магистрали. Именно эта дата стала точкой отсчёта для одной из самых масштабных строек XX века – проекта, который по сложности и размаху сравнивают с покорением космоса.
БАМ – это не просто железная дорога. Это 4300 километров пути через горы, болота, зоны вечной мерзлоты и районы с экстремальными температурами. Это десятки тоннелей, тысячи мостов и сотни станций, возведённых там, где раньше не ступала нога инженера. И это сотни тысяч людей, для которых БАМ стал не только работой, но и судьбой.
Хотя официальным стартом считается 1974 год, первые изыскания и участки начали строить задолго до этого. В 1938 году к работам подключили ГУЛАГ: первые километры БАМа прокладывали заключённые. В 1940 х часть построенного разобрали, чтобы пустить рельсы на нужды фронта – например, на Волжскую рокаду под Сталинградом. Так БАМ, сам того не зная, внёс вклад в Победу.
В 1970–1980 е годы БАМ стал настоящей «стройкой века» для комсомола. Сюда ехали по путёвкам, по зову сердца и за романтикой. В тайгу отправлялись целыми отрядами: молодые инженеры, строители, мостовики, тоннельщики. Для многих это было первое большое дело в жизни.
Многие посёлки вдоль трассы начинались с палаток, вагончиков и временных бытовок. Люди жили в суровых условиях: морозы под -50 °C, комары летом, бездорожье. Но именно в этих временных городках рождались свои традиции, своя бамовская культура, свои легенды.
Чтобы проложить дорогу, приходилось решать задачи, аналогов которым почти не было. Например, Северо Муйский тоннель – самый длинный железнодорожный тоннель в России (15,3 км) – строили более 25 лет. Строители сталкивались с обвалами, плывунами, подземными водами и экстремальным давлением горных пород.
БАМ был не только транспортной артерией, но и социальным проектом: вдоль трассы появлялись новые города и посёлки, школы, больницы, клубы. Это была попытка «закрепить» Дальний Восток и Восточную Сибирь, дать людям работу и жильё в самых удалённых уголках страны.
Сегодня БАМ продолжает жить и развиваться. Идёт масштабная модернизация: строятся вторые пути, электрифицируются участки, расширяются станции.
Больше информации на портале Президентской библиотеки:
✅Документальный фильм «Восточный БАМ, от Ванино до Тынды»: https://www.prlib.ru/item/328621
✅Коллекция «Байкало-Амурская магистраль»: https://www.prlib.ru/section/1958231
✅Коллекция «Западно-Сибирская железная дорога»: https://www.prlib.ru/collections/467237.
#ПБ_История@prlibrary

Схожие новости

#	Наименование новости	Тональность	Информативность	Дата публикации
1	8 июля 1974 года вышло совместное постановление ЦК КПСС и ...	0	7	07-07-2026
2	Дорогу, соединяющую север Иркутской области с БАМом, реконструировали за 1,1 млрд рублей	0	0	05-10-2018
3	На БАМе начались работы по строительству второго Северомуйского тоннеля	0	0	20-08-2019
4	Музей Байкала Федеральное государственное бюджетное научное учреждение «Байкальский музей Сибирского ...	0	5	01-07-2026
5	В Забайкалье возвели мост к месту освоения крупнейшего в России месторождения меди	0	0	02-07-2020
6	Скоростную железную дорогу между Новосибирском и Барнаулом могут построить к 2025 году	0	0	27-09-2019
7	В Благовещенске построили дорогу к российско-китайскому мосту через Амур	0	0	18-12-2019
8	Строительство объезда Барнаула стоимостью до 50 млрд рублей хотят начать весной 2019 года	0	0	09-10-2018
9	Один из самых длинных деревянных мостов в России собираются демонтировать	0	0	04-07-2019

Классификация: Сибирь. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 9. Тональность: 5. Информативность: 7. Источник: vk.com.