Юрий Пархоменко заявил НСН, что пока не видит всплеска клиентов в автосервисах из-за некачественного бензина, но раскрыл, что это действительно может навредить автомобилю.
Покупка бензина непонятного происхождения у частников несет двигателю автомобиля реальную угрозу. Об этом НСН рассказал гендиректор аккредитованного испытательного центра «Услугиавто» Юрий Пархоменко.
В России зафиксирован рост количества обращений водителей в автосервисы из-за некачественного бензина, передает «Ъ FM» со ссылкой на участников отрасли. Ранее на фоне топливного кризиса до конца года ввели в оборот бензин класса «Евро-3». Также возможно понижение планки до «Евро-2». Пархоменко заявил, что не наблюдает такой тенденции.
«Я пока такого всплеска не вижу. Возможно, из-за дефицита топлива водители покупают его у частников, а что они там продают в канистрах, неизвестно. Поэтому я, конечно, не рекомендую приобретать топливо у непонятных посредников. Но пока статистики по отказу двигателей по причине некачественного топлива я не видел. Однако, лучше, если есть возможность, отложить поездку или выбрать другой вид транспорта, чем покупать топливо с рук», - предостерег он.
При этом Пархоменко назвал другие факторы, которые могут привести к поломке двигателя и которые водителям всегда стоит держать в уме.
«Первое, что может привести к поломке, это топливо с наличием воды или грязи. Потому что в современных автомобилях крупную и среднюю грязь фильтры отфильтровывают, а если будет вода, конденсат, они это не убирают. В таком случае будет повышенный износ. Но в основном этот негативный фактор будет работать зимой, летом меньше. Автомобиль может заглохнуть, если перепутали топливо: бензин залили в дизель, или наоборот. А так двигатели современных автомобилей умные. Даже если топливо будет низкооктановым, то электроника просто душит двигатель, он теряет мощность, но авто все равно будет ехать и двигатель не разрушится», - рассказал он.
Ранее кандидат геолого-минералогических наук, гендиректор компании «Геолэкспертиза» Сергей Якуцени заявил НСН, что допуск на рынок бензина пониженного класса «Евро-3» может обернуться серьёзными последствиями — от ухудшения качества воздуха в мегаполисах до ускоренного износа современных двигателей.
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ОНФ заявил о недоливе бензина более чем на 50% проверенных заправок Москвы и Подмосковья | 0 | 0 | 03-08-2020 |
| 2 | Россиянам напомнили: за плохой бензин можно получить деньги | 0 | 5 | 01-07-2026 |
| 3 | Водителей ждёт неприятная неожиданность на АЗС: июль принесёт нововведение, о котором заговорят все | -2 | 3 | 04-07-2026 |
| 4 | Бензиновый ад в Перми: почему цены рванули в космос, а бензин исчезает с заправок? | -2 | 6 | 27-06-2026 |
| 5 | В России появилась новая мошенническая схема с талонами на бензин | -2 | 6 | 26-06-2026 |
| 6 | Ульяновским водителям объяснили, что делать, если бензин закончился в дороге | 0 | 5 | 06-07-2026 |
| 7 | Глава Подмосковья высказался о ситуации с бензином | 0 | 5 | 26-06-2026 |
| 8 | ФАС предостерегла главу "Независимого топливного союза" от высказываний о цене бензина | 0 | 0 | 05-06-2020 |
| 9 | Как правильно хранить бензин в канистре, чтобы он не испортился | 0 | 6 | 25-06-2026 |
| 10 | Эксперт Пархоменко: Замена АИ-95 на АИ-92 не произведет никакой реакции | 0 | 5 | 25-06-2026 |