• Die Ukraine greift seit Monaten russische Infrastruktur an.
• Seit Neuestem nimmt sie bestimmte Häfen am Schwarzen Meer und am Asowschen Meer ins Visier.
• Von dort fährt Russland üblicherweise Waren im Milliardenwert aus.
• Diese Exporte brechen jetzt ein.
• Besonders schmerzlich sind die Verluste bei Getreide- und Ölexporten.

Insgesamt hatte Russland Waren im Wert von 1,93 Milliarden US-Dollar (1,71 Milliarden Euro) ausgeliefert. Für den Kreml ist das ein Verlust von um die 1,3 Milliarden US-Dollar, umgerechnet etwa 1,1 Milliarden Euro. Das geht aus Zahlen des Türkischen Statistikamts hervor, berichtete „Moscow Times“. Sie zeigen eine zunehmende Störung des russischen Handels über das Schwarze Meer sowie das Asowsche Meer – Exporteure sind immer mehr gezwungen, längere und damit teurere Routen zu nehmen, um Waren in die Türkei zu liefern.

Mit dieser Strategie trifft die Ukraine einige der wichtigsten Exportgüter Russlands. Eines davon ist Getreide: Mit etwa 21 Prozent Anteil an den weltweiten Getreideexporten gehört Russland zu den größten Lieferanten dieses wichtigen Rohstoffs. Der Thinktank „Council of Foreign Relations“ sieht wegen dieser Exportkrise am Schwarzen Meer, kombiniert mit Ernteschäden durch El Niño in der südlichen Hemisphäre und einer Dürre in den USA, schon eine massive Nahrungsmittelkrise auf den Planeten zukommen.

Gerade vor dem Hintergrund der Krise im Nahen Osten spielt die russische Exportschwäche auch für Europa und Deutschland eine wichtige Rolle. Wenn Russland seine gewaltigen Ölreserven nicht für den Export nutzen kann, bleibt den ehemaligen Abnehmern nichts mehr übrig, als sich an andere Händler zu wenden – zum Beispiel an die USA. In einer Zeit, in der der Ölmarkt ohnehin stark unter Druck steht, führt das weltweit zu mehr Wettbewerb und damit zu höheren Preisen im Großhandel. Bei den Autofahrern kommen solche Effekte mit etwas Verzögerung ebenfalls an.

Mit diesen fünf Tipps sparen Sie jetzt an der Zapfsäule.

1. Vormittags tanken. Idealerweise zwischen 10 und 11 Uhr. Der günstigste Zeitpunkt ist direkt vor der 12-Uhr-Erhöhung. Die Preise sind dann am niedrigsten, weil sie seit dem Vorabend nur noch gefallen sein können.
2. Abends ab 20 Uhr als Alternative. Wer nicht bis zum nächsten Tag warten will, kann stattdessen ab 20 Uhr tanken. Die Ersparnis gegenüber dem Mittagspreis beträgt dann durchschnittlich 4,8 Cent pro Liter.
3. Preisvergleich nutzen. Da alle Tankstellen gleichzeitig um 12 Uhr erhöhen, aber unterschiedlich schnell danach senken, gibt es nachmittags größere Preisunterschiede als früher.
4. Nicht in Panik geraten. Der 12-Uhr-Sprung sieht dramatisch aus, ist aber kein Zeichen für eine Preisexplosion. Es ist die gebündelte Tageserhöhung, die früher über den ganzen Tag verteilt war.
5. Autobahntankstellen meiden. Der Autobahn-Aufschlag liegt im Schnitt bei 20 bis 30 Cent über dem Preis abseits der Autobahn. Bei 50 Litern sind das 10 bis 15 Euro Unterschied.