Eine Tesla-Vision hebt ab, Porsche bleibt am Boden. Zwei Premieren von neuen Autos an einem Tag, zwei Innovationswelten – und ein denkbar schlechtes Timing.
Eine Tesla-Vision hebt ab, Porsche bleibt am Boden. Zwei Premieren von neuen Autos an einem Tag, zwei Innovationswelten – und ein denkbar schlechtes Timing.
Es gibt Tage, an denen man den Unterschied zwischen amerikanischem und deutschem Innovationsdenken kaum deutlicher erleben kann. Der 15. Oktober 2026 war für mich so ein Tag: Zwei legendäre Automarken präsentieren ihre Zukunft. Porsche zeigt einen neuen Supersportwagen, der vor allem an die eigene Vergangenheit erinnert. Tesla präsentiert ein Auto, das tatsächlich abheben kann. Und plötzlich sieht man, wie unterschiedlich Unternehmen über die Zukunft denken.
Was Elon Musk mit dem neuen Tesla Roadster auf die Bühne gebracht hat, erinnert mich eher an einen James-Bond-Film als an eine gewöhnliche Autopräsentation.
Prof. Dr. Veit Etzold ist Strategieberater, CEO-Coach und Marketingexperte, der sich auf Neuromarketing und unternehmerische Strategieentwicklung spezialisiert hat. Er ist Teil unseres Expertennetzwerks EXPERTS Circle.
Das Fahrzeug verfügt über eine gemeinsam mit SpaceX entwickelte Antriebstechnik, die mit Hochdruckgas arbeitet. Damit kann es sich vom Boden abheben und spektakuläre Manöver in der Luft absolvieren. Bei der Präsentation fuhr der Prototyp sogar kopfüber und vollführte einen Sprung mit einer Drehung in der Luft.
Natürlich ist das noch kein serienreifes Flugauto. Die Produktion soll erst 2028 beginnen. Aber darum geht es mir gar nicht.
Tesla zeigt eine Vision, die Menschen begeistert - und über die man spricht. Ein Auto, das sich wie ein Raketenfahrzeug verhält. Wer hätte das nicht gerne mal ausprobiert?
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Und was macht Porsche am selben Tag? Die Stuttgarter präsentieren in New York den Mission S, einen neuen Supersportwagen mit Mittelmotor-Konzept. Sicherlich ein faszinierendes Fahrzeug. Und New York ist auch gut gewählt, steht doch der Porsche 911 wegen seines bahnbrechenden Designs sogar im dortigen Museum of Modern Art.
Wahrscheinlich ist der neue Porsche auch hervorragend verarbeitet, technisch anspruchsvoll und unglaublich schnell. Aber für mich bleibt die entscheidende Frage: Was ist daran wirklich revolutionär?
Porsche orientiert sich an seinen legendären Modellen, entwickelt die bekannte Designsprache weiter und setzt auf das klassische Fahrerlebnis. Das ist durchaus eine neue Fahrzeugidee, aber eben keine völlig neue Vorstellung davon, was ein Auto sein könnte.
Während Tesla das Auto zum Fliegen bringt, zeigt Porsche, wie man das klassische Sportwagenkonzept noch ein bisschen perfektionieren kann. Das ist für mich der Unterschied zwischen Evolution und Revolution.
Peter Thiel hat diesen Unterschied schon vor Jahren wunderbar auf den Punkt gebracht. Der Unternehmer und Autor von Zero to One prägte mit seiner Investmentfirma Founders Fund den Satz: „We wanted flying cars, instead we got 140 characters.“
Gemeint war Twitter, das damals tatsächlich auf 140 Zeichen pro Nachricht begrenzt war. Wir haben uns eine Zukunft voller technischer Wunder vorgestellt und stattdessen vor allem digitale Plattformen entwickelt.
Jetzt stehen wir plötzlich vor einem Tesla, der tatsächlich kurzzeitig fliegen kann. Und wieder kommt die Idee aus Amerika.
Besonders schön finde ich dazu einen Vergleich, der als Video beziehungsweise Meme im Internet kursiert.
Auf der einen Seite sieht man den fliegenden Tesla. Auf der anderen Seite einen Europäer mit einer Plastikflasche, deren Verschluss auch nach dem Öffnen an der Flasche hängen bleibt.
Hurra! Während die Amerikaner an fliegenden Autos arbeiten, sorgen wir Europäer dafür, dass der Deckel nicht mehr von der Flasche abgeht.
Porsche hätte seinen Mission S sicherlich mit großem medialen Interesse präsentieren können. Doch ausgerechnet am selben Tag zeigt Tesla einen Sportwagen, der durch die Luft fliegt.
Welche Präsentation wird wohl häufiger geteilt? Welches Video sorgt für mehr Gesprächsstoff? Und worüber werden Menschen noch Wochen später sprechen? Und: Kann das tollste Auto sich überhaupt gegen ein Auto behaupten, das fliegen kann? Ich würde sagen: nein.
Porsche zeigt Tradition, Tesla inszeniert Zukunft. Und das an einem Tag. Für mich bestätigt das eine alte Weisheit, die sowohl für Unternehmer als auch für Komiker gilt: Business is like comedy. It's all about timing.
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