Porsche zieht beim Taycan offenbar den Stecker: Das einstige Elektro-Aushängeschild soll bis 2030 auslaufen. Schwache Verkäufe und eine unausgelastete Produktion zwingen den Sportwagenbauer zum Kurswechsel.
Der Sportwagenbauer Porsche will einem Bericht der „Wirtschaftswoche“ zufolge die Produktion seines Elektromodells Taycan bis 2030 einstellen. Die Zeitung berichtete am Donnerstag über eine entsprechende bislang nicht schriftlich festgehaltene Vereinbarung des Porsche-Vorstands mit dem Betriebsrat. Der Taycan war das Aushängeschild des Stuttgarter Autobauers im E-Bereich, verkauft sich jedoch kaum.
Der Taycan ist das erste E-Modell von Porsche und wird seit 2019 produziert. Porsche hatte sich 2022 vorgenommen, bis 2030 seinen Elektro-Anteil auf 80 Prozent zu steigern. 2024 kam mit der zweiten Generation des SUV Macan ein zweites Porsche E-Modell dazu. Der Taycan verkaufte sich anfangs gut, in den vergangenen Jahren sank der Absatz jedoch deutlich. Auch der Macan soll künftig wieder mit Verbrennungsmotor zu haben sein.
Porsche-Chef Michael Leiters (54) und der Betriebsrat einigten sich kürzlich auf ein neues Sparprogramm. Der kriselnde Autobauer will in den kommenden Jahren rund 5000 weitere Stellen abbauen. Die Mitarbeitenden sollen über Fluktuation, Altersteilzeit und Aufhebungsverträge sozialverträglich ausscheiden. Das manager magazin hatte zuvor exklusiv über die Sparpläne und den Abbau von insgesamt 9000 Jobs berichtet Schon im vergangenen Jahr hatten Porsche-Vorstand und Betriebsrat sich darauf geeinigt, dass 3900 Beschäftigte das Unternehmen verlassen müssen.
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