Оборот московской сети быстрых электрозарядных станций федерального оператора электромобильности Hyper (входит в РОСНАНО), развитие которой финансируют частные инвесторы через механизм инвестиционных займов, за июнь — сентябрь 2026 года вырос более чем в пять раз, сообщает пресс-служба Hyper.

В состав сети входят 33 станции мощностью 150 кВт в ЦАО, ЗАО и Зеленограде.

За четыре месяца они провели 15 тыс. зарядных сессий и отпустили электромобилям 407 МВт·ч.

В сентябре на одну станцию приходилось почти шесть зарядных сессий в сутки, в центре города — почти девять. Пик спроса приходится на вечер, с 17:00 до 21:00, типичная сессия длится 35 минут. В сентябре оборот сети вырос на 19% к августу.

От спроса зависит не только выручка, но и расчёты с инвесторами, отмечает Hyper. Инвестор предоставляет инвестиционный заём в рамках 259−ФЗ, а выплаты привязаны к выручке конкретной станции. Операционные расходы несёт Hyper, а работу выбранного объекта, вплоть до отдельных сессий, видно в личном кабинете.

«Первые месяцы подтвердили главное: модель работает. Спрос на быструю зарядку в Москве есть, станции его принимают, а инвесторы получают выплаты от реальной выручки. Теперь задача — перенести эту модель на новые станции», — отметил генеральный директор Hyper Ярослав Жильцов.

С ноября Hyper начнёт запуск ещё 150 быстрых станций в рамках городской программы «Энергия Москвы 2.0». Число быстрых станций компании в Москве вырастет более чем в пять раз.

Hyper работает как технологическая платформа электромобильности, развивает зарядную инфраструктуру и платформу Hyper CMS. Модуль Hyper Invest связывает физическую инфраструктуру с инструментами привлечения частного капитала. Под управлением компании — более 250 ЭЗС в 10+ регионах России. В Москве работают 35 быстрых станций Hyper, ещё 150 строятся по городским контрактам 2026 года. Hyper входит в Группу РОСНАНО.