El passeig d’Olot s’ha convertit en la via de Girona on es van registrar més accidents amb ferits durant l’any 2025. Segons la memòria de la Policia Municipal, n’hi va haver 29, la xifra anual més alta registrada en un mateix carrer des que el document especifica els indrets amb més sinistres amb víctimes. Abans del 2020, la memòria només detallava el nombre d’accidents, sense concretar quants havien deixat ferits. És, a més, la primera vegada en aquesta sèrie que el passeig d’Olot encapçala la classificació.

L’augment és considerable respecte del 2024, quan se’n van comptabilitzar divuit, onze menys que l’any passat. Cal tenir en compte, a més, que durant l’estiu del 2025 diversos trams del passeig d’Olot van estar en obres per la construcció del corredor de bus ràpid entre Girona i Salt, una actuació que també va incorporar un carril bici. Els treballs van impedir la circulació de vehicles en alguns punts durant diverses setmanes.

Tot i aparèixer habitualment entre les vies amb més accidents amb ferits de la ciutat, el passeig d’Olot s’havia mantingut normalment per sota de la vintena. El mínim d’aquesta sèrie es va registrar el 2021, amb catorze casos, mentre que fins ara el màxim havia estat el del 2020, amb 23.

Igual que el 2024, el segon lloc l’ocupa el carrer de Santa Eugènia, amb 21 accidents amb ferits, els mateixos que l’any anterior. En canvi, el carrer Barcelona, que el 2024 havia encapçalat la classificació amb 23 casos, va caure l’any passat fins a la tercera posició, amb dinou. Un altre dels habituals de la llista és l’avinguda de Josep Tarradellas, que alguns anys ha ocupat el primer lloc. El 2025, però, va quedar quarta, amb disset accidents amb ferits, dos menys que l’any anterior.

El carrer de Santa Eugènia va ser el segon amb més accidents amb ferits el 2025. / Aniol Resclosa

També destaca l’entrada entre els deu primers del carrer Emili Grahit, especialment perquè va passar de cinc accidents amb ferits el 2024 a quinze el 2025. Una evolució similar es va produir al carrer de Santa Coloma, que va passar de tres a onze, i al carrer de Bonastruc de Porta, de dos a deu. Completen els deu primers l’avinguda de Jaume I, amb deu accidents amb ferits; el carrer del Migdia, amb vuit, i el carrer del Montnegre, també amb vuit.

Les deu vies amb més sinistres acumulen 148 accidents amb ferits. En el conjunt de Girona, la memòria comptabilitza 434 accidents amb ferits i tres accidents mortals durant el 2025. Les víctimes van ser 450 persones ferides lleument, 19 de gravetat i tres mortes, unes xifres superiors a les del 2024, quan hi va haver 370 ferits lleus, 16 de greus i una persona morta.

El carrer Barcelona va ser el tercer amb més accidents amb ferits el 2025. / Aniol Resclosa

Dos dels tres morts del 2025 es van produir en atropellaments de vianants, mentre que l’altra víctima mortal correspon a la categoria de caiguda casual. Els atropellaments també van deixar 76 ferits lleus i sis de greus. Les col·lisions laterals o envestides van ser les que van provocar més ferits lleus, amb 138, a més de tres de greus.

Pel que fa a les causes, la més habitual va ser l’execució d’una maniobra incorrecta, amb 99 accidents, davant dels 72 del 2024. La segueixen no respectar la preferència dels vianants, amb 48 casos; no respectar un cediu el pas, amb 40; no mantenir la distància de seguretat, amb 37, i les distraccions, amb 30. Finalment, el juny va ser el mes amb més accidents amb ferits, un total de 47.

Subscriu-te per seguir llegint