Участок рассчитан на движение со скоростью до 200 км/ч, построен двухпутным, электрифицирован и оснащен системой сигнализации ERTMS Level 1. Он предназначен как для пассажирских, так и для грузовых перевозок.

Весь проект Халкалы – Капыкуле имеет протяженность 229 км. Помимо открытого участка, он включает линии Халкалы – Испартакуле и Испартакуле – Черкезкей общей длиной 76 км, строительство которых продолжается.

После завершения всего проекта время в пути пассажирских поездов между Халкалы и Капыкуле должно сократиться с 4 до 1,5 часа, грузовых — с 8,5 до 3,5 часа. Ожидается, что пассажиропоток вырастет с 600 тыс. до 3 млн человек в год, а объем грузовых перевозок — с 1,5 млн до 9,5 млн тонн.

Проект также предусматривает расширение железнодорожной инфраструктуры в Капыкуле. Число путей здесь увеличивается с 23 до 42, а их общая протяженность — с 14,8 до 29,7 км. Это должно ускорить обработку поездов, таможенные процедуры и сократить время ожидания на границе.

Строительство участка Черкезкей – Капыкуле финансировалось Турцией и Евросоюзом. ЕС предоставил грант в размере €275 млн. Проект рассматривается как важная часть железнодорожного сообщения между Турцией и ЕС и европейского плеча Среднего коридора.