По его словам, восстановление линии является частью подготовки к возможному открытию армяно-турецкой границы. Возобновление железнодорожного сообщения позволит Турции получить дополнительный транспортный выход на Кавказ, а Армении — доступ к маршрутам в страны Ближнего Востока через турецкую территорию.

Топташ также сообщил, что в Турции объявлен тендер на строительство автомобильной дороги Акьяка — Гюмри. По его мнению, эти проекты свидетельствуют о продвижении Анкары и Еревана к нормализации двусторонних отношений.

Председатель Торгово-промышленной палаты Карса Кадир Бозан заявил, что за последние месяцы объем перевозок по железной дороге Баку – Тбилиси – Карс вырос на 400%. Ранее премьер-министр Армении Никол Пашинян сообщил, что этот маршрут уже используется для экспорта из Армении и импорта в страну, назвав его важным фактором для экономики.

Одновременно Армения начала подготовительные работы по восстановлению железнодорожных участков Гюмри – Ахурик и Ерасх, которые обеспечат выход к границам с Турцией и Азербайджаном. Премьер-министр Никол Пашинян ранее заявил, что эти работы Ереван готов выполнить самостоятельно, продолжая консультации с российской стороной.

Железнодорожная сеть Армении находится в концессии дочерней структуры ОАО «РЖД» — Южно-Кавказской железной дороги с 2008 года. При этом армянские власти не исключают пересмотра действующей модели управления инфраструктурой и реализации части проектов собственными силами.

Автор: Анна Каренина