För människor och företag i Jämtland är fungerande…
Annons
Annons
Annons
4 september 2026 11:30
Detta är ett debattinlägg.Skribenterna svarar för åsikterna.
För människor och företag i Jämtland är fungerande transporter avgörande. Ändå fastnar politiken i en konstruerad konflikt där flyg ställs mot tåg, som om bättre järnväg krävde sämre flyg.
Invånarna tycks se annorlunda på saken. En ny Demoskopundersökning på uppdrag av Transportföretagen visar att 85 procent av invånarna i Jämtlands län anser att det är mycket viktigt med fungerande flygförbindelser i hela landet. Samtidigt värnar den stora majoriteten också fungerande tågtrafik.
Annons
Det visar att motsättningen mellan trafikslagen är en politisk illusion. Sverige behöver ett transportsystem där de olika delarna kompletterar varandra. Stödet för flyget går också över blockgränsen. Undersökningen visar att 84 procent av Tidöpartiernas väljare och 69 procent av de rödgröna sympatisörerna anser att det är mycket viktigt med fungerande flygförbindelser. Till och med bland MP:s väljare instämmer så många som hälften i påståendet.
Annons
Det borde mana till eftertanke hos de partier som vill återinföra flygskatten eller på andra sätt göra flyget dyrare. Sedan 2019 har inrikesresandet med flyg halverats. Färre resenärer ger färre avgångar, vilket ytterligare försämrar tillgängligheten. Det riskerar allvarliga konsekvenser.
För Jämtland är Åre Östersund Airport en central länk till Stockholm och vidare ut i världen, inte minst för länets stora besöksnäring. Även Sveg Airport bidrar till tillgängligheten i länets södra delar. I en rapport från WSP om Arlandas betydelse för tillväxt och konkurrenskraft i hela landet, beräknas flygplatsens svaga utveckling jämfört med de nordiska konkurrenterna ha lett till ett produktionsbortfall i Jämtland på omkring 800 miljoner kronor. Bara under ett år.
För att vända trenden och stärka flyget behövs flera åtgärder. Regeringen bör följa upp att myndigheternas tjänsteresor blivit färdmedelsneutrala och gå vidare med åtgärder för hållbart flygbränsle, för att främja flygets omställning. Nästa regering måste också göra verklighet av flygplatsutredningen som är klar, och staten ta ansvar för den flyginfrastruktur som behövs för totalförsvaret och samhällsviktiga transporter.
Annons
Slutligen behövs ett nationellt tillgänglighetsmål. Politiken bör utgå från hur väl människor och företag kan nå resten av Sverige och världen.
Sverige behöver inte en politik som ställer trafikslag mot varandra. Majoriteten av jämtarna förstår det. Det är dags att politikerna gör detsamma.
Fredrik Kämpfe
branschchef, Transportföretagen Flyg
Annons
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | DEBATT: Dags för ett friluftslyft | 0 | 10 | 04-08-2026 |
| 2 | DEBATT: Skogsägarna är klimathjältar | 0 | 10 | 24-07-2026 |
| 3 | DEBATT: Den jämtländska skogen har aldrig varit viktigare | 0 | 10 | 18-07-2026 |
| 4 | DEBATT: C: Jaktpolitiken måste fungera i verkligheten | 0 | 8.92 | 30-07-2026 |
| 5 | DEBATT: Valrörelsen missar Jämtlands största tillväxtmöjlighet | 0 | 10 | 09-08-2026 |
| 6 | DEBATT: Ingen ska kunna tränga sig före i kön | 0 | 5 | 12-07-2026 |
| 7 | DEBATT: Fel signal att höja politikernas arvoden i ett ekonomiskt krisläge | 0 | 8.86 | 22-06-2026 |
| 8 | DEBATT: Full fart framåt för fossilfri färd | 0 | 10 | 25-07-2026 |
| 9 | DEBATT: Arbetsmarknaden har blivit en rondell utan avfarter | 0 | 5 | 14-07-2026 |
| 10 | DEBATT: Så kan vattnet i brunnar bli säkrare att dricka | 0 | 11.43 | 20-09-2026 |