В конце июля рестайлинговые Elantra стали привозить по параллельному импорту из Китая и Кореи. По данным издания «За рулём», всего в базе сейчас около 100 машин, и большинство из них были собраны в Поднебесной. Автомобили оснащены 1,5-литровым мотором мощностью 115 л.с., который работает в паре с атмосферником и вариатором. Также иногда в объявлениях можно встретить корейские версии с 1,6-литровым мотором мощностью 128 л.с. и вариатором.

Самая низкая цена — во Владивостоке. Здесь за седан просят 1,4 млн рублей. За эти деньги покупателю обещают топовую комплектацию с цифровой приборной панелью, мультирулём, кондиционером, электронным ручником AutoHold, парктрониками, и датчиком света. А ведь этот вариант даже дешевле отечественной модели LADA Vesta, которая сегодня продаётся по стоимости от 1,55 до 2 млн рублей. За другого ближайшего конкурента на рынке в лице Changan Eado Plus придётся отдать уже как минимум 2,2 млн рублей.

На сервисе Drom.ru дилер из Екатеринбурга предлагает новый Elantra 2025 года выпуска с 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 115 л.с., вариатором и передним приводом. В объявлении указано, что автомобиль предназначался для казахстанского рынка. Его продают по цене 2,7 млн рублей. Есть несколько объявлений с предложением привезти «корейца» под заказ из Китая в Тюмень. Всё это модели 2026 года выпуска с той же комплектацией, что и у предыдущего варианта. Цена стартует от 1,9 млн рублей.

Самое выгодное предложение на Урале — от дилера из Кургана. Здесь цены на аналогичные комплектации начинаются от 1 785 000 рублей.

Ранее агентство писало, что за последний месяц подскочили продажи японских автомобилей Mazda. Уральский округ вошёл в число регионов с самым большим количеством регистраций.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.