Absatzminus in China, Zölle in den USA, stockende E-Offensive: Porsche hat Probleme – und muss weiter die Kosten senken. Vorstandschef Oliver Blume wendet sich nun mit einem Brief an die Belegschaft.
Porsche-Vorstandschef Oliver Blume (57) stimmt die Beschäftigten des Sportwagenbauers auf eine weitere harte Sparrunde ein. „Die Lage bleibt ernst, und die Branche entwickelt sich sehr dynamisch“, schreibt er in einem Brief an die Belegschaft, der der Deutschen Presse-Agentur in Stuttgart in Auszügen vorliegt. Porsche müsse deshalb flexibel und schnell auf die Veränderungen reagieren. „Im zweiten Halbjahr 2025 verhandeln Arbeitgeber- und Arbeitnehmervertretung von nun an über ein zweites Strukturpaket, um die Leistungsfähigkeit des Unternehmens langfristig abzusichern.“
Blume, der auch Volkswagen-Chef ist, schrieb: „Bei den Verhandlungen über ein zweites Maßnahmenpaket werden Vorstand und Betriebsrat gemeinsam Lösungen entwickeln.“ Eine wichtige Grundlage dafür sei, dass dies respektvoll, vertraulich und hinter verschlossenen Türen geschieht.
In den USA drückten die seit April stark gestiegenen Zölle und perspektivisch vor allem die aktuelle Kursentwicklung des Dollars das Porsche-Geschäft. Mit dem schleppenden Wandel hin zur E-Mobilität seinen außerdem erhebliche Investitionen in die Flexibilität der Antriebe verbunden. Unter anderem dafür rechnet Porsche in diesem Jahr mit Mehrkosten von bis zu 1,3 Milliarden Euro.
Die verschiedenen Probleme zeigen sich auch in den Geschäftszahlen: Nach dem Einbruch 2024 sackte der Porsche-Gewinn im ersten Quartal 2025 weiter ab. Das operative Ergebnis betrug 0,76 Milliarden Euro – 40,6 Prozent weniger als ein Jahr zuvor. Der Umsatz lag mit 8,86 Milliarden Euro ebenfalls unter dem Vorjahreswert. Porsche stutzte daher auch die Prognose für 2025.
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