Объективно определить надежность конкретного двигателя бывает непросто, поскольку его срок службы прямо зависит от качества обслуживания и условий эксплуатации. Тем не менее Autonews составил ТОП-3 самых надежных бензиновых моторов, которые могут не доставлять проблем десятилетиями.

Первое место в списке досталось знаменитому тойотовскому «джей-зету» объемом от 2,5 до 3,0 литров. Это семейство выпускалось на протяжении 17 лет — с 1990 по 2007 год. При очень неплохой удельной мощности даже первых атмосферных версий (180 л. с.) данные моторы обладали высоким ресурсом и неприхотливостью, а 3,0-литровые турбированные версии позволяли «чиповать» их до 350-400 сил без существенного ущерба для ресурса.

Французы тоже умели выпускать по-настоящему надежные двигатели, и четырехцилиндровое семейство Renault K7J/K7M — яркое тому подтверждение. Эти моторы выпускаются с 1995 года и по наши дни и славятся простейшей конструкцией, позволяющей «ходить» сотни тысяч километров без каких-либо проблем.

Единственный нюанс, который необходимо учитывать владельцам — это нуждающиеся во внимании клапанные зазоры, высокий по современным меркам расход топлива и ременная конструкция газораспределительного механизма (ГРМ). Ремень в ней следует менять каждые 60 тысяч километров.

Несмотря на не столь широкую известность марки Saab, как у тех же Toyota с Renault, её двигатели тоже оставили достойный след в истории мирового автопрома. Речь о линейке 2,0-литровых атмосферных и турбированных моторов серии B204 мощностью 130-205 лошадиных сил, выпускавшихся в период с 1994 по 2001 год.

Как показал практический опыт владельцев, эти агрегаты имеют высокий запас прочности, а их ресурс даже с тюнингом без проблем перешагивает отметку в полмиллиона километров.

Ранее сообщалось, что Toyota подтвердила лидерство в свежем рейтинге самых надежных автомобилей по версии зарубежных аналитиков. В том же исследовании в число лучших вошли и другие японские бренды, а сама марка оказалась впереди по вероятности достижения пробега в 400 тысяч километров без серьезных поломок.

Автор: Иван Бахарев

Источник: Autonews

Подписывайтесь на нас в Telegram, Дзен и ВКонтакте