Моторы-миллионники в автомобилях ушли в прошлое — теперь тренд на турбированные двигатели, которые при минимальном объеме выдают максимум мощности, но при этом быстрее выходят из строя. Портал Autonews назвал самые надежные бензиновые моторы в истории.

Достойное место в этом ТОПе всегда занимает знаменитое семейство рядных «шестерок» JZ от Toyota, которое выпускалось 17 лет (с 1990 по 2007 год) и славится миллионными пробегами. При мощности в 180-200 л. с. многие из этих моторов до сих пор в строю, а их 3,0-литровые турбированные версии можно было форсировать до 350-400 л. с. без особого ущерба для ресурса.

Эти простые «атмосферники» Renault, конструкция которых была разработана еще в середине прошлого века, выпускаются с 1995 года и по сей день. Из-за отсутствия каких-либо современных конструктивных «фишек», включая гидрокомпенсаторы, автовладельцам приходится привыкать к несоответствующему мощности (75-98 л. с.) расходу, но это с лихвой компенсируется огромным ресурсом и абсолютной неприхотливостью.

Возможно, неочевидный, но не менее достойный участник этого ТОПа — семейство 2,0-литровых четырехцилиндровых моторов шведской марки Saab, выпускавшихся с 1994-го по 2001 год. Как говорят эксперты, они развивают от 130 до 205 л. с. и вне зависимости от наличия турбины без проблем «выхаживают» более полумиллиона километров, а огромный запас прочности позволяет им пользоваться спросом у тюнеров и иметь отличную репутацию в автомире.

Ранее эксперты назвали самые надежные четырехцилиндровые двигатели в истории, и в этот список вошли сразу два мотора Toyota. Один из них долгое время ставили на Hilux и 4Runner, а другой относится уже к современному семейству агрегатов марки.

Автор: Иван Бахарев

Источник: Autonews

Подписывайтесь на нас в Telegram, Дзен и ВКонтакте