Det er en stund siden du kunne kjøpe ny Kia til under 280.000 kroner. Men det kan du nå. Splitter nye EV2 har nemlig startpris på 279.000 kroner. 

De første bilene har akkurat ankommet Drammen havn. Og med det har denne bilklassen blitt enda et hakk tøffere. 

EV2 er en kompakt bil på fire meter, med akselavstand på på 2,56 meter. Baksetene kan skyves og reguleres, og på den måten gi mer plass enn utvendige mål skulle tilsi. Skyver du setene helt fram, er bagasjerommet på opptil 400 liter. Det er imponerende stort til bilstørrelsen å være. 

MINSTEMANN: Med EV2 får Kia en ny innstegsmodell. Og den er ganske aggressivt priset. Foto: Kia

EV2  kommer med to batteristørrelser. Innstegsmodellen er Standard Rage med batteripakke på 42,2 kWt. Her er rekkevidden beskjedne 317 kilometer.

Long Range-utgaven har rekkevidde på  450 kilometer. Og prisforskjellen er ikke veldig stor. Denne starter på 309.000 kroner.

Begge utgavene har 400 volt-arkitektur. Hurtiglading fra 10 til 80 prosent skal gå på rundt halvtimen. V2L gjør at du kan bruke bilen som strømkilde både til huset og andre biler/elektriske apparater.

Vi var på premieren – i Belgia. 

INTERIØR: Slik ser det ut innvendig. Ikke overraskende bærer materialene preg av at dette er en rimelig bil. Men på skjermfaktor leverer den. Foto: Kia

Toppmodellen GT-Line har sorte høyglansdetaljer i fronten, blant annet på grill, støtfanger og tåkelysdeksler, som skal gi et mer sportslig og eksklusivt preg.

Interiøret i GT-Line er mer sporty enn de andre, og skjermene kommer fra flaggskipet EV9. 

Her stoppet EV2 på litt dramatisk vis

ROMMELIG: EV2 er fire meter lang, men har et imponerende stort bagasjerom. Foto: Kia

Over 200 millioner euro er den siste tiden investert i en modernisering av Kias fabrikk i Slovakia. 

Denne står nå for rundt 10 prosent av Kia sin totale bilproduksjon. Selskapet understreker selv at EV2 er laget i Europa – og for Europa.

EV2 er forresten allerede kjørt i NAFs rekkeviddetest i Norge med gode resultater. I sommertesten gikk bilen lengre enn oppgitt rekkevidde. 

Denne var viktig – men her var det slutt for Kia Soul

Dette er temmelig spesielt, les mer i artikkelen under: