Den Kia EV2 gibt es schon für deutlich unter 30.000 Euro. Muss man bei dem Kompakt-SUV aus Südkorea deshalb auch Abstriche bei der verbauten Technik machen? Das wollte COMPUTER BILD herausfinden und stellte den "kleinen" Stromer auf die Probe. Dabei fokussierten wir uns wie gesagt auf technische Aspekte wie Konnektivität, Navi-Qualität und so weiter. Einen detaillierten Fahrbericht gibt es dagegen im

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Foto: COMPUTER BILD

Im Mittelpunkt des Cockpits steht der Zentralbildschirm. Er lässt sich insgesamt gut bedienen, die Menüstruktur ist nachvollziehbar aufgebaut, wenngleich einige Funktionen sich hinter verschachtelten Menüs verbergen. Der Touchscreen reagiert zügig auf Eingaben und hinterlässt im Alltag einen ausgereiften Eindruck. Auch die Darstellung überzeugt. Schriften und Symbole sind ausreichend groß und gut lesbar, sodass sich Informationen schnell erfassen lassen.

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Die Einbindung von Smartphones funktioniert problemlos. Sowohl Apple CarPlay als auch Android Auto ließen sich im Test ohne Schwierigkeiten koppeln und arbeiteten anschließend zuverlässig. Navigation, Musik-Streaming und Telefonie funktionierten während des Testzeitraums ohne Auffälligkeiten. Ebenfalls gelungen ist die Platzierung der Anschlüsse unterhalb des Armaturenbretts. USB-Buchsen und die 12-Volt-Steckdose sind sehr gut erreichbar, sodass Smartphones oder andere Geräte schnell angeschlossen werden können. Gleichzeitig lassen sich Ladekabel kurz führen, wodurch sich störender Kabelsalat quer durch den Innenraum weitgehend vermeiden lässt.

Der Kia EV2 überzeugt mit einem stimmigen technischen Gesamtkonzept. Das Infotainmentsystem ist übersichtlich aufgebaut und im Alltag angenehm zu bedienen. Hinzu kommen die zuverlässig funktionierende Smartphone-Anbindung sowie die praxisgerecht platzierten USB- und 12-Volt-Anschlüsse.