Сокращающийся световой день, частые туманы и дожди, первые заморозки — характерные приметы осени. Они же являются главными трудностями, с которыми приходится сталкиваться участникам дорожного движения в это время года. Как следует изменить свое поведение на осенней дороге водителям и пешеходам, разбирались «Известия».

Многолетний анализ аварийности показывает, что осень характеризуется одним из наиболее высоких показателей ДТП, связанных с наездом на пешеходов и препятствия, съездом с дороги, а также значительным количеством происшествий, которые произошли из-за потери водителем контроля над транспортным средством. Недостаточная или ограниченная видимость и мокрая дорога, безусловно, являются факторами риска, отмечают в Госавтоинспекции. Но они становятся в разы опаснее, когда на них накладывается еще и человеческий фактор, подчеркивают в ведомстве.

Ключевым условием безопасной поездки является неукоснительное соблюдение ПДД, отмечают в Главном управлении по обеспечению безопасности дорожного движения (ГУОБДД) МВД России. Осень — это тот период, когда видимость на дороге одна из самых плохих в течение всего года, отмечает начальник отдела пропаганды безопасности дорожного движения и профилактики детского дорожно-транспортного травматизма ГУОБДД МВД России полковник полиции Сергей Хранцкевич. Поэтому в этих условиях крайне важно правильно выбирать скоростной режим движения, подчеркивает он.

— Надо понимать, что дорожные знаки, устанавливающие скоростной лимит, не являются руководством к действию. Пункт 10.1 ПДД предписывает водителю выбирать скорость в пределах действующего на том или ином отрезке ограничения с обязательным учетом реальных дорожных и метеорологических условий, в том числе видимости. Это означает, что, даже если знак допускает движение не быстрее, например, 60 км/ч, но при этом дорога не освещена, идет дождь или опустился туман, скорость автомобиля должна быть не разрешенные 60 км/ч, а существенно ниже. Она должна быть такой, чтобы водитель мог постоянно контролировать дорожную обстановку и транспортное средство, — напоминает Сергей Хранцкевич.

Выбор скорости движения, соответствующей погодным условиям, позволит водителю вовремя заметить пешехода или вышедшее на проезжую часть животное, своевременно увидеть изгиб дороги и, как следствие, даст возможность адекватно отреагировать на изменившуюся обстановку.

Помимо правильного выбора скорости важным фактором безопасности поездки осенью является поддержание увеличенной дистанции до впереди идущего транспорта, напоминают в Госавтоинспекции. Поскольку дорожное покрытие в это время года зачастую мокрое, а при заморозках может быть покрыто тонким слоем льда, тормозной путь автомобиля по сравнению с сухим асфальтом увеличивается в несколько раз. Соответственно, и расстояние между автомобилями в потоке должно быть больше.

— Невозможно сказать, 10, 50 или 100 метров должно быть до впереди идущего автомобиля. Это зависит от состояния дорожного полотна, видимости и многих других факторов. Однако очевидно, что ночью или во время дождя дистанция должна быть заметно больше, чем при движении днем и в сухую погоду, — подчеркнул Сергей Хранцкевич.

Помимо правильного выбора скорости и поддержания увеличенной дистанции для безопасной поездки по осенней дороге водителям следует изменить свой стиль вождения, рекомендует инструктор контраварийного вождения Олег Шатов. Все движения и воздействия на органы управления автомобиля должны быть максимально спокойными и плавными, отмечает он.

— Если летом на сухом и теплом покрытии чуть более резкий поворот руля, нажатие на педаль газа или тормоза еще простительны, то на холодном и мокром асфальте это может привести к потере сцепления шин с дорогой, спровоцировать занос и потерю контроля над автомобилем, — предупреждает Олег Шатов.

По его словам, особую опасность осенью представляют участки дорог, засыпанные мокрой опавшей листвой. По своим характеристикам такое покрытие мало чем отличается ото льда, отмечает инструктор контраварийного вождения. При проезде этих мест водителям следует быть максимально внимательными и аккуратными, рекомендует он.

Безопасность на дороге зависит не только от водителей, но и от пешеходов и других участников движения, подчеркивают в российской Госавтоинспекции. С наступлением осени им также необходимо изменить свою модель поведения на дороге, напоминают в ведомстве.

— Осенью, когда сумерки и темное время занимают уже большую часть суток, крайне важно, чтобы водители могли вовремя заметить пешехода. Лучше всего в этом помогают световозвращающие элементы: в темное время суток, согласно ПДД, они должны быть у всех пешеходов, которые передвигаются вне населенных пунктов. Однако и в городах мы настоятельно рекомендуем использовать их пешеходам на верхней одежде или в качестве аксессуаров. Многочисленные опыты и эксперименты неоднократно доказывали, что они позволяют водителю увидеть человека гораздо раньше и вовремя отреагировать на его появление на дороге, — рассказал Сергей Хранцкевич.

При этом только наличие световозвращающих элементов не гарантирует полной безопасности пешеходов. Чтобы свести к минимуму риск ДТП, их явно недостаточно. Залогом безопасности при переходе улицы является неукоснительное соблюдение ПДД самими пешеходами, подчеркивают в Госавтоинспекции.

— В любое время года пересекать дорогу можно только по пешеходному переходу. Выходить на проезжую часть в не предназначенных для этого местах, потому что «так быстрее и удобнее», недопустимо. Но даже на зебре следует проявлять бдительность и внимательность. На регулируемом пешеходном переходе обязательно дождаться разрешающего сигнала светофора и переходить проезжую часть только после остановки транспорта. На нерегулируемом — сначала несколько раз посмотреть по сторонам, убедиться, что водители уступают дорогу, и также выходить на зебру после того, как транспортные средства остановились, — напомнил простые правила Сергей Хранцкевич.

Он также подчеркнул, что, даже если на улице идет дождь, перед переходом дороги пешеходам необходимо сложить зонт и опустить капюшон, чтобы обеспечить себе лучшую обзорность. Также надо снять наушники, и уж тем более недопустимо переходить дорогу, отвлекаясь на смартфон, подчеркивает Сергей Хранцкевич.

Важным условием безопасности поездки осенью является техническая исправность автомобиля. В частности, водителям уже следует задуматься о смене резины. При этом в Госавтоинспекции советуют в этом вопросе ориентироваться не на календарь, а в первую очередь на погоду за окном. «Переобуться» необходимо, если среднесуточная температура опустится ниже 5–7 градусов — в таких условиях езда на летних шинах уже небезопасна, отмечают эксперты.

Важно убедиться в работоспособности световых приборов: на темной дороге перегоревшая лампочка в фаре может стать причиной трагедии. При необходимости следует отполировать лобовое стекло и фары. Также стоит заменить щетки стеклоочистителей.

Если тормозная жидкость автомобиля служит уже более трех лет, то сейчас самое время для ее замены, советуют механики. Она имеет свойство впитывать влагу из воздуха, набравшая в себя воду «тормозуха» приводит к коррозии тормозных механизмов, а при интенсивном торможении может и закипеть.

Осень требует от водителей и пешеходов изменения своих летних привычек, отмечают в Госавтоинспекции МВД России. При этом залогом безопасности на дороге в любое время года, и осенью в частности, является взаимное уважение, а также неукоснительное соблюдение ПДД всеми участниками дорожного движения, напоминают в ведомстве.

Материал создан в рамках реализации федерального проекта «Безопасность дорожного движения» нацио­нального проекта «Инфраструктура для жизни».