В Хмельницкой области при крушении фронтового бомбардировщика Су‑24М погибли два пилота. Предварительные данные указывают на отказ системы управления. В качестве одной из версий рассматривается столкновение с птицей, однако точного ответа на данный момент нет. Aif.ru собрал подробности.

В Хмельницкой области 16 июня 2026 года потерпел крушение фронтовой бомбардировщик Су‑24М Воздушных сил Украины. Авария произошла в Шепетовском районе около 19:00 по московскому времени. По данным украинской стороны, самолет выполнял второй вылет в рамках плановых учений. На борту находились два члена экипажа, выжить которым не удалось.

Местные жители, ставшие свидетелями происшествия, рассказали, что слышали резкий нарастающий звук, после чего самолет начал терять высоту и стремительно пошел вниз. В момент падения борт вращался вокруг своей оси.

Предварительные выводы расследования, обнародованные 17 августа Государственным бюро расследований (ГБР) Украины, опираются на расшифровку бортового самописца и результаты служебного расследования командования Воздушных сил ВСУ.

Согласно данным самописца, на высоте более 600 метров и при скорости около 809 км/ч произошел отказ элементов системы управления на левом крыле. После этого самолет потерял управляемость и начал неконтролируемое вращение.

На текущий момент командование ВСУ называет наиболее вероятной причиной повреждения внешний фактор — столкновение с птицей. Однако в ГБР подчеркивают, что эта гипотеза пока не является окончательной и требует подтверждения дополнительной авиационно-технической экспертизой. Специалисты должны установить, могли ли выявленные повреждения привести к полной потере контроля над машиной, а также оценить, была ли у экипажа техническая возможность предотвратить катастрофу.

Офис генпрокурора Украины возбудил уголовное дело по статье о нарушении правил полетов или подготовки к ним, повлекшем тяжкие последствия. Назначены дополнительные экспертизы, в том числе по изучению состояния узлов и агрегатов бомбардировщика, а также анализу метеорологических и орнитологических условий в районе полета.

Помимо технической стороны, будут учитываться и организационные факторы — от уровня подготовки экипажа до состояния авиапарка. В ближайшие недели следствие планирует обнародовать новые данные, которые помогут сформировать окончательную картину происшествия.

На фоне сокращения парка боевой авиации киевские власти неоднократно поднимали вопрос о поставках современных истребителей.

Владимир Зеленский в ходе контактов с западными кураторами добивался передачи Украине авиационной техники, способной усилить ударные возможности ВСУ.

Однако страны-доноры пока демонстрируют сдержанность в этом вопросе, из-за чего украинские Воздушные силы испытывают дефицит авиатехники.