Az Európai Bizottság átfogóan átalakítaná az uniós kibocsátáskereskedelmi rendszert, hogy az ETS a 2040-es klímacél teljesítése mellett az európai ipar versenyképességét és energiafüggetlenségét is támogassa. A tervezet lassabb kibocsátáscsökkentési pályát, feltételekhez kötött ingyenes kvótákat és több százmilliárd eurós beruházási eszköztárat irányoz elő, miközben a légiközlekedésre, a hajózásra és a hulladékégetésre vonatkozó szabályokat is átírná.
Az ETS, vagyis az Európai Unió kibocsátáskereskedelmi rendszere lényegében azt jelenti, hogy a hatálya alá tartozó erőműveknek, ipari üzemeknek, légitársaságoknak és hajózási vállalatoknak minden kibocsátott tonna szén-dioxid után megfelelő mennyiségű kvótával kell rendelkezniük.
Ezekkel a kvótákkal kereskedni is lehet: amelyik vállalat csökkenti a kibocsátását, annak kevesebbet kell vásárolnia, illetve eladhatja a fölöslegét, míg a nagyobb szennyezőknek többet kell fizetniük. Az EU közben évről évre mérsékli a forgalomban lévő kvóták számát, így fokozatosan drágítja a kibocsátást, és tisztább technológiák bevezetésére ösztönzi a vállalatokat.
Mindez elméletben jól működik, azonban a tapasztalatok azt mutatják, hogy sok cég nem tudja vagy nem akarja tartani a tempót a jelenlegi elképzelésekkel, és a szabályrendszer már puszta létezésével is egy versenyképességi hátrányt jelent azokkal az amerikai vagy kínai vállalatokkal szemben, amelyek nem vetik alá magukat az ETS-nek.
Ez a cikk folytatódik, de csak Portfolio Signature előfizetéssel olvasható tovább. A Signature PRO szolgáltatás havi díja 2 990 forint. A hozzáférés egy évre is megvásárolható, amelynek díja 29 845 forint, az éves előfizetés keretében tehát 10 havi díjért cserébe 12 havi szolgáltatást kapnak olvasóink. További információ és csatlakozás az alábbi gombra kattintva!