Saskaņā ar RallyJournal.com rīcībā esošo informāciju autoražotājs pirmdien un otrdien aizvadīja privātus testus.

Pirmdien pie stūres sēdās Mārtiņš Sesks, savukārt, kā noskaidrojis RallyJournal, otrdien viņu nomainīja Tēmu Suninens, kurš pagājušās nedēļas nogalē Rally di Roma sacensībās izcīnīja otro vietu. Suninena dalība testos ir īpaši ievērības cienīga, jo soms publiski ir paudis vēlmi nākamajā sezonā atgriezties WRC augstākajā klasē.

Lancia jau iepriekš apstiprināja, ka plāno atgriezties pasaules rallija čempionāta augstākajā līmenī WRC27 ēras laikā, balstoties uz attīstības darbu, kas pašlaik tiek veikts ar Ypsilon Rally2 HF programmu.

Jau šā gada pavasarī Lancia izpilddirektore Roberta Zerbi Itālijas medijam Rallyissimo paziņoja, ka autoražotāja ilgtermiņa mērķis ir atgriešanās WRC augstākajā klasē.

"Mēs esam ārkārtīgi apmierināti ar automašīnas sniegumu. Tā ir ļoti ātra uz asfalta. Pateicoties mūsu panākumiem un saņemtajai uzmanībai, mēs jau strādājam pie projekta, kas mūs sagatavos WRC27 ērai, kas ir stratēģiski ļoti nozīmīgs solis mūsu attīstībā," sacīja Roberta Zerbi.

Jaunie WRC tehniskie noteikumi, kas stāsies spēkā 2027. gadā, būtiski mainīs čempionāta augstāko klasi. To mērķis ir samazināt izmaksas un piesaistīt jaunus autoražotājus. Pārejas periods dod Lancia iespēju izmantot pieredzi, kas iegūta pašreizējās Rally2 programmas laikā. Paredzams, ka pirmajos WRC27 noteikumu darbības gados jaunās paaudzes automašīnas tehniski būs ļoti līdzīgas Rally2 tehnikai. Tas varētu padarīt ienākšanu čempionātā vienkāršāku un finansiāli izdevīgāku arī citiem autoražotājiem, tostarp Lancia.