„Ładniej” jest na remoncie przejazdu na skrzyżowaniu Sucha-Borowska-Ślężna-Swobodna, ale oczywiście budowy nie biorą udziału w konkursie piękności.

Najważniejsze, że na obu inwestycjach prace przebiegają zgodnie z planem, choć pogoda ich nie ułatwia. Na jednym ze zdjęć wykonanych w czwartek na Peronowej widać zalane ulewą miejsce, w którym będzie nowe torowisko. 

Na Stawowej i Peronowej trwają prace związane z ustawianiem rozjazdów oraz szyn. Punktowo będzie wymieniona podbudowa betonowa. W najbliższym czasie wykonawca przystąpi do spawania szyn i montażu profili wibroizolacyjnych.

Aleksander Hutyra z MPK Wrocław

Galeria zdjęć

Fot. Władysław Myślicki MPK prowadzi remont torowiska na ulicach Peronowej i Stawowej oraz przejazdu przez tory na skrzyżowaniu ulic Suchej, Borowskiej, Ślężnej i Swobodnej

Fot. Władysław Myślicki MPK prowadzi remont torowiska na ulicach Peronowej i Stawowej oraz przejazdu przez tory na skrzyżowaniu ulic Suchej, Borowskiej, Ślężnej i Swobodnej

Fot. Władysław Myślicki MPK prowadzi remont torowiska na ulicach Peronowej i Stawowej oraz przejazdu przez tory na skrzyżowaniu ulic Suchej, Borowskiej, Ślężnej i Swobodnej

Prace na tym skrzyżowaniu mają się zakończyć mniej więcej za miesiąc i są już na półmetku. Zakończono montaż płyt wielkogabarytowych, a szyny zostały ułożone w kanałach szynowych i zespawane termitowo.

Wykonaliśmy również roboty bitumiczne. Do końca tygodnia - jeśli pogoda pozwoli - wykonamy zalew przyszynowy mocujący szynę w płycie. W weekend nastąpi zmiana organizacji ruchu i front robót zostanie przeniesiony na drugą połowę przejazdu, gdzie wykonamy analogiczne prace - rozbiórki, korytowanie, ułożenie kolejnych warstw podbudowy, montaż wielkogabarytowych płyt torowych oraz montaż szyn.

Aleksander Hutyra z MPK Wrocław

Utrudnienia przy Wroclavii potrwają do połowy sierpnia, a torowisko na Peronowej i Stawowej ma być gotowe do końca wakacji. Nie są to jednak największe przedsięwzięcia MPK w ramach tegorocznej Torywolucji (wieloletniego programu poprawy stanu torowisk). Większy rozmach mają roboty prowadzone na ulicy Trzebnickiej, gdzie od wiaduktu pod torami kolejowymi do Mostów Trzebnickich wymieniane jest torowisko, a sieć trakcyjna na jeszcze dłuższym odcinku.

Poważny w skutkach dla komunikacji tramwajowej jest remont torów prowadzony na Traugutta, w rejonie skrzyżowania z Krasińskiego. Prezes MPK Witold Woźny informował, że łączna wartość wakacyjnych remontów torowych prowadzonych przez MPK wynosi ponad 25 mln zł.