Согласно новым правилам, регистрации не будут подлежать зарубежные вагоны, остаточный срок службы которых составляет менее 60% от установленного заводом-изготовителем. Исключение сделано для путевой техники, не имеющей аналогов казахстанского производства.

При этом регистрация сохранится для грузовых и пассажирских вагонов, с момента постройки которых прошло не более одного года, а также для специализированного подвижного состава, включая хопперы-дозаторы, цистерны для перевозки кислот, рефрижераторные вагоны и вагоны-термосы.

Как отметили в ведомстве, ограничения вводятся для защиты железнодорожной инфраструктуры от эксплуатации изношенного иностранного подвижного состава. Новые требования будут действовать до 31 декабря 2030 года.