Он отметил, что Министерству климата неизвестны случаи в практике ЕС, когда одно государство-член несло бы ответственность за действия или бездействие другого. Также, по его словам, нет чёткой правовой базы, которая обязывала бы Эстонию компенсировать возможные задержки, возникшие на стороне других стран, при условии своевременного выполнения собственных работ.

Сальму подчеркнул, что отставание Латвии в реализации проекта уже не является секретом — темпы строительства там ниже, чем в Эстонии и Литве. Этот вопрос обсуждался на уровне профильных министров и глав правительств двух стран. Новое правительство Латвии, по его словам, намерено пересмотреть график работ и финансирование проекта, а Эстония будет ориентироваться на официальные данные Риги по мере их поступления.

Что касается эстонской части, Сальму заверил, что текущие строительные работы и уже выделенное финансирование — €435 млн в этом году и €495 млн в следующем — позволяют сохранять запланированные сроки. Цель завершить участок к 2030 году остаётся неизменной, и корректировка графика в министерстве не рассматривается.