«Основной задачей является развитие скоростного коридора за счет цифровых технологий. Это нам позволило сделать и запустить беспилотные транспортные средства от Санкт-Петербурга до Казани — это 1 520 км. Дальше поэтапно мы планируем дойти до Екатеринбурга, до Тюмени», — сказал глава «Автодора».

В настоящее время беспилотный грузовой коридор действует на маршруте Санкт-Петербург — Казань протяженностью 1 520 км. Следующим этапом станет продление трассы М-12 «Восток» до Екатеринбурга. Ранее в «Автодоре» сообщали, что запуск беспилотного движения на участке от Казани до Екатеринбурга планируется к 2030 году.

В перспективе компания также рассматривает включение в беспилотный коридор трассы М-4 «Дон». По данным «Автодора», соответствующий запрос является одним из ключевых направлений развития до 2036 года.

Развитие беспилотных перевозок рассматривается как один из элементов создания цифровых транспортных коридоров, где движение грузового транспорта будет обеспечиваться с использованием систем автоматизированного управления, инфраструктуры связи и интеллектуальных дорожных сервисов.