Stellantis ha consolidado su recuperación en el mercado automovilístico europeo al cerrar el primer trimestre de 2026 con un incremento del 5% en sus ventas.

Durante este periodo, el grupo automovilístico registró un total de 696.676 matriculaciones, lo que le ha permitido elevar su cuota de mercado hasta el 17,5%. Este dato representa un crecimiento de 0,21 puntos porcentuales respecto al año anterior y supone la mayor cuota trimestral alcanzada por la compañía desde el primer trimestre de 2024.

Si se considera la integración con Leapmotor International, la cuota de mercado del grupo asciende al 18,1%. Bajo la dirección de Antonio Filosa, Stellantis se ha posicionado como el único fabricante entre los diez primeros del ranking que ha logrado aumentar su cuota de mercado en este inicio de año.

Los resultados económicos y comerciales se han visto impulsados por el excepcional desempeño de firmas como FIAT, que creció un 25,4%, seguida de Lancia con un 15,7%, Citroën con un 12,3% y Opel/Vauxhall con un 10,5%.

Según ha explicado Emanuele Cappellano, Chief Operating Officer para Enlarged Europe, estos tres primeros meses confirman una dinámica de crecimiento respaldada por una oferta equilibrada de motorizaciones y un plan de transformación centrado en el cliente.

Por países, destaca el sólido crecimiento de dos dígitos en Alemania, donde las ventas subieron un 15,2%, junto a los buenos registros obtenidos en Italia con un 6,7% y España con un 6,1%.

En el ámbito de la electrificación y los nuevos segmentos de movilidad, Stellantis lidera el mercado de vehículos híbridos (que engloba tecnologías PHEV, HEV y MHEV) con una cuota del 21,6%. Por su parte, la división Stellantis Pro One reafirma su hegemonía en el sector de los vehículos comerciales ligeros, donde ocupa el primer puesto en Europa con una cuota de mercado del 28,7%.

Un caso de éxito particular se observa en Italia, donde los cinco modelos más vendidos pertenecen al grupo, con el Fiat Pandina a la cabeza, seguido del Jeep Avenger, el Fiat Grande Panda, el Citroën C3 y el Leapmotor T03, marca esta última que lidera el segmento de vehículos eléctricos de batería.

Este arranque de año también ha estado marcado por el reconocimiento internacional a la calidad de sus productos, con premios destacados como el galardón al Diseño para el Grande Panda por parte de AUTOBEST o el título de «Best Small Car» para el Opel Mokka GSE en Alemania.

El próximo hito relevante para la compañía tendrá lugar el 21 de mayo en Detroit, fecha en la que se celebrará el Investor Day y se presentará el nuevo plan estratégico del grupo.