”Regeringen har noll trovärdighet. De har aktivt röstat nej till alla våra förslag om bättre och billigare kollektivtrafik,”

”Det är svårt att ta den här regeringens ekonomiska politik på allvar.”

Så svarar Tobias Baudin Aftonbladet i en kommentar på nyheten om att regeringen avser halvera priset på kollektivtrafik i Sverige i ett halvår. För att spara på bränsle och få fler att åka kollektivt.

Gnäll. Istället för egen politik. Således. På ett område Socialdemokraterna borde ha prioriterat för länge sedan. Eftersom kvinnor och unga åker mer kollektivtrafik än män.

Nu blir det istället Moderaterna och Sverigedemokraterna, av alla jävla partier, om ni ursäktar min franska, som ger svenskarna halverat pris på att åka buss, om man har månadskort. Kostnaden? 6,1 miljarder. Väl investerade pengar, som ger sken av att regeringen bryr sig om vanligt folk.

Men det här är såklart pengar som framför allt riktar in sig på att vinna fler storstadsröster i bland annat Stockholm. Där det åks enorma mängder kollektivtrafik.

Men vinnarna finns även i Sandviken och Gävle.

Var är Socialdemokraternas egna förslag om kollektivtrafiken?

Den här ledarsidan har förespråkat svensk enhetstaxa i kollektivtrafiken enligt tysk modell. Det är trots allt helt orimligt att en bussbiljett mellan Gävle och Sandviken kostar över 80 kronor. Samtidigt som samma färdlängd i andra delar av landet kan kosta runt 40 kronor, det vill säga halva priset.

På presskonferensen såldes halveringen av pris på månadskort in som en åtgärd mot oljekrisen. Det är inte särskilt mycket logik i det, eftersom regeringen samtidigt sänker skatten på bensin och gör det billigare att ta bilen. Gubbar i bil kommer dessutom förmodligen inte skaffa månadskort för att priset halveras. Men unga väljare kommer gilla det och kvinnor också eftersom dessa grupper åker mer kollektivtrafik än män. Kvinnor dessutom varandes grupp som ogillar både SD och Moderaterna. Kvinnor, unga och storstadsbor är förmodligen därför grupperna man främst försöker tjusa med det här beskedet.

Är det bra politik?

Ja. Om den skulle vara långsiktig. Men det här handlar inte om något annat än valfläsk.

Borde Sverige göra en omfattande utvidgning av kollektivtrafiken (regionalt styrd dock) och enhetstaxa införas?

Absolut.

Det betyder också att Socialdemokraterna borde ha lagt ett förslag om kollektivtrafik för länge, länge sedan.

Det har man inte gjort. Istället blir det därför de två kanske mest kollektivtrafikfientliga partierna i Sverige som levererar ett förslag som rödgröna väljare gärna skulle se bli till permanent politik.

Socialdemokraterna, de ägnar sig istället åt taktiska utspel om samarbete med Tidöpartierna som ingen är intresserad av.

Socialdemokraterna behöver skärpa sig.

Till vänster finns väljare som längtar efter grön vänsterpolitik.

Nu serveras de detta av Moderaterna och Sverigedemokraterna istället.