Модель просуществовала на конвейере завода на Джефферсон Авеню в Детройте с 1957 по 1962 год. Всего было произведено 1102 экземпляра, эта машина стала частью знаменитой серии Chrysler 300 letter series, которая входила в линейку New Yorker.

Когда 300B только появился на рынке в 1956 году, его стоимость составляла 4419 долларов. Сегодня подобные экземпляры оцениваются в десятки миллионов рублей. Однако самое дорогое купе 300B, созданное ателье Boano, было продано на аукционе за 1 105 000 долларов (более 84 млн рублей).

Этот конкретный экземпляр все время принадлежал одному владельцу. Он был куплен новым в Лос-Анджелесе и с тех пор десятилетиями пылился в гараже. Автомобиль окрашен в черный металлик - один из трех доступных заводских цветов наряду с ярко-красным и белым.

Под капотом машины находится мощный V8 на 355 л.с., который передает крутящий момент на задние колеса через двухступенчатый "автомат".

Машина оснащена гидроусилителем руля, независимой подвеской спереди и рессорами сзади. Для своего времени у машины была грандиозная динамика: до 100 км/ч Chrysler разгонялся за 9 секунд.

На текущий момент ставка за этот легендарный автомобиль достигла отметки в 24 444 доллара, что составляет около 2 млн рублей.

Ранее "РГ" рассказывала о том, то в США на аукционе продали 30-летнюю Toyota по цене новой.