«Слияние равных» между Chrysler и Mercedes-Benz сегодня вспоминают без особой теплоты, хотя именно оно подарило миру Chrysler 300, Dodge Charger и Challenger. Кроме того, благодаря этому альянсу появился Chrysler Crossfire, построенный на базе Mercedes-Benz SLK.

Почти через 20 лет после прекращения производства Crossfire вновь оказался в центре внимания. На этот раз он послужил основой для реплики Mercedes-Benz 300 SL, созданной компанией Signature Autosports.

Автомобиль позиционируется как «современная интерпретация одного из самых знаменитых силуэтов в истории автомобилестроения», поэтому создатели сразу дают понять, что не стремились к полностью точному воспроизведению оригинального 300 SL Gullwing.

И это заметно с первого взгляда. Вместо изящного хромированного бампера здесь установлен массивный и несколько неуклюжий передний сплиттер. Дополняют картину круглые светодиодные фары, напоминающие «глаза насекомого», и передние крылья, которые скорее подошли бы Shelby Cobra, чем классическому Mercedes-Benz 300 SL.

Задняя часть выглядит значительно удачнее. Здесь хорошо узнается характерная линия крыши, а двери типа «крыло чайки» отсылают к оригинальному Gullwing. Округлая корма также довольно точно передает пропорции исторического 300 SL.

Впрочем, и здесь не обошлось без спорных решений. Реплика получила расположенный по центру двойной выхлоп, окраску Bentley Sequin Blue Metallic и колеса Cosmis Racing, которые выглядят слишком современно и плохо сочетаются с ретро-образом автомобиля.

Signature Autosports раскрыла не так много технических подробностей, но известно, что салон отделан кожей Merino цвета Golden Brown и оснащен приборами в ретро-стиле. При этом часть переключателей явно досталась от Chrysler Crossfire, а аудиосистема стилизована под аппаратуру 1970-х годов. Внутри также можно увидеть складное двухспицевое рулевое колесо и окрашенную в цвет кузова переднюю панель.

Поскольку в основе проекта лежит Chrysler Crossfire 2004 года, под капотом сохранился 3,2-литровый атмосферный V6 мощностью 218 л.с. и крутящим моментом 310 Н·м. Он работает в паре с пятиступенчатой автоматической коробкой передач и приводит задние колеса.

За этот автомобиль Signature Autosports просит 299 950 долларов, что почти на 100 тысяч долларов дороже, чем новый Mercedes-AMG GT 63 S E Performance мощностью 816 л.с. Для сравнения, Chrysler Crossfire Coupe 2005 года стоил от 29 920 долларов, а версия Limited с автоматической коробкой передач оценивалась в 35 695 долларов.

Источник: Signature Autosports