Die frühere Befürworterin des Ortsbusses will erneut für eine Verbindung ins Zentrum kämpfen. Für den Stadtrat ist das Angebot nicht mehrheitsfähig, er baut stattdessen das bestehende Netz aus.

Bild: zvg (2023)
Der Weinfelder Stadtrat sieht auch in Zukunft keinen Stadtbus für das Zentrum vor. So lautet die Antwort auf die einfache Anfrage von Stadtparlamentarierin Claudia Bieg, wie diese Zeitung berichtete . Für die SP-Politikerin ist das Thema damit aber nicht erledigt. «Ich nehme mir vor, es nochmals aufzurollen.»
Bereits vor mehr als sechs Jahren setzte sich Bieg zusammen mit rund 15 weiteren Personen aus Mitte-, Grün- und Linksparteien für ein Ja zum Ortsbus ein. Die Stimmbevölkerung lehnte die fünfjährige Testphase des Ortsbusses 2020 jedoch deutlich ab. Ein demokratischer Entscheid, an dem Bieg nun wieder rütteln möchte. «Weinfelden ist seither urbaner geworden», sagt sie. Die Stadt wachse stetig, mit dem Feldhofareal kämen Hunderte neue Wohnungen hinzu. «Ich fragte mich, ob der Stadtrat heute vielleicht einen Schritt weiter ist. Mich interessierte, in welche Richtung er denkt.»
Der Stadtrat hält dagegen an seiner bisherigen Haltung fest. Ein Stadtbus sei zu teuer und derzeit politisch nicht mehrheitsfähig. Stattdessen setzt die Stadt auf den Ausbau der bestehenden Regionallinien. Zusätzliche Haltestellen und ein Halbstundentakt seien bereits umgesetzt worden, weitere Verbesserungen sollen folgen. Noch in diesem Jahr ist eine neue Verbindung bis zur Aeulistrasse geplant. Vorgesehen sind zudem eine Schlaufe über die Haltestelle Güttingersreuti sowie eine neue Haltestelle im Muggenwinkelquartier.
«Ich finde es toll, dass sich der Stadtrat so viele Gedanken macht», sagt Bieg. Es seien gute Ansätze. Dennoch blieben wichtige Bereiche unerschlossen, allen voran das Zentrum. Genau dort habe der Ortsbus ansetzen sollen. Vorgesehen war eine Verbindung im 20-Minuten-Takt zu Zielen wie dem Marktplatz, dem Hallenbad, den Schulen oder den Altersheimen. Profitieren sollten vor allem ältere Menschen, aber auch Kinder oder Personen mit eingeschränkter Mobilität.
Wie wichtig das sei, habe sie selbst erlebt, sagt Bieg. Im vergangenen Winter musste sie mehrere Wochen an Krücken gehen. «Wenn ich zum Arzt wollte, musste ich mich entweder fahren lassen oder mit dem Bus zum Bahnhof und von dort zu Fuss weiter.»
Der 20-Minuten-Takt sei für sie ein entscheidender Punkt. «Der ist so wichtig.» Heute fahre der Bus von ihrem Wohnort im Norden Weinfeldens etwa lediglich im Stundentakt ins Zentrum.
Nach den Gesamterneuerungswahlen möchte Bieg das Thema deshalb erneut aufnehmen. «Ich möchte das ehemalige Pro-Komitee zusammentrommeln und schauen, dass wir einen neuen Vorstoss machen.» Bewusst will sie damit bis nach den Wahlen warten. «Es soll kein Wahlkampfthema sein.» Danach habe man wieder Zeit. Die Kampagne für den Ortsbus vor sechs Jahren sei schliesslich sehr zeitintensiv gewesen.
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