Средний возраст электромобилей в Китае составляет 1,8 года, в то время как у автомобилей с двигателем внутреннего сгорания этот показатель равен 8,2 года. Об этом пишет China Press. В материале отмечается, что технологии аккумуляторов, двигателей и электронных систем быстро развиваются. Модели, выпущенные всего 2-3 года назад, уже не соответствуют современным требованиям по запасу хода, эффективности зарядки и вычислительной мощности. В результате владельцы предпочитают менять свои электромобили. Средний возраст электромобилей даже ниже, чем срок службы современных мобильных телефонов, отмечает Bloomberg, ссылаясь на 21st Century Business Herald. Кроме того, на решение о замене автомобиля влияет и низкая остаточная стоимость. Через три года электромобиль сохраняет лишь 43,35% от своей первоначальной цены. Ранее в России продлили бесплатный проезд для электромобилей отечественного производства по платным автотрассам. Это решение должно способствовать увеличению инвестиций в приобретение электромобилей для таксопарков, а также мотивировать операторов платных дорог расширять сеть зарядных станций.
Средний возраст электромобилей в Китае составляет 1,8 года, в то время как у автомобилей с двигателем внутреннего сгорания этот показатель равен 8,2 года. Об этом пишет China Press.
В материале отмечается, что технологии аккумуляторов, двигателей и электронных систем быстро развиваются. Модели, выпущенные всего 2-3 года назад, уже не соответствуют современным требованиям по запасу хода, эффективности зарядки и вычислительной мощности. В результате владельцы предпочитают менять свои электромобили.
Средний возраст электромобилей даже ниже, чем срок службы современных мобильных телефонов, отмечает Bloomberg, ссылаясь на 21st Century Business Herald. Кроме того, на решение о замене автомобиля влияет и низкая остаточная стоимость. Через три года электромобиль сохраняет лишь 43,35% от своей первоначальной цены.
Ранее в России продлили бесплатный проезд для электромобилей отечественного производства по платным автотрассам. Это решение должно способствовать увеличению инвестиций в приобретение электромобилей для таксопарков, а также мотивировать операторов платных дорог расширять сеть зарядных станций.
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | China Press: электромобили в Китае меняют чаще, чем автомобили с ДВС | 0 | 5 | 12-07-2026 |
| 2 | Smarter diagnostics could extend the lives of silicon EV batteries | 2 | 7 | 01-07-2026 |
| 3 | "Авто.ру Бизнес": медианная стоимость нового российского авто выросла на треть | 0 | 7 | 03-07-2026 |
| 4 | Экономика: Что мешает массовому спросу на электромобили | 5 | 7 | 06-07-2026 |
| 5 | Эксперты перечислили самые «долгоживущие» автомобили в Самарской области | 0 | 5 | 28-06-2026 |
| 6 | Исследование: Автомобили Haval теряют до 30% стоимости за три года эксплуатации | 0 | 7 | 29-06-2026 |
| 7 | Новак: электромобили к 2050 году могут занять треть мирового автопарка | 0 | 0 | 12-05-2025 |
| 8 | Why Electric Vehicle Range Declines Over Time — and How To Plan for It | 0 | 7 | 20-06-2026 |
| 9 | Количество электрокаров в РФ к концу 2030 года может вырасти в 10 раз | 0 | 0 | 15-04-2025 |
| 10 | ГЕОРГ У тебя евро-понос или евро-тошнота ?) И отодвинься от ... | -2 | 6 | 12-07-2026 |