Le recenti prestazioni di Max Verstappen hanno creato tensioni all'interno della Red Bull, con opinioni divergenti sul suo futuro. Dopo il solido secondo posto in Austria, Verstappen ha avuto problemi a Silverstone, terminando la gara nella ghiaia a causa di un guasto all'ala posteriore.Il risultato del GP di Gran Bretagna significa che Verstappen potrebbe teoricamente lasciare la Red Bull dopo il GP d'Ungheria, poiché non può più assicurarsi il secondo posto nel Campionato Piloti prima della pausa estiva. Questo gli permetterebbe di negoziare con altri team a partire dal 27 luglio.

La Red Bull ha proposto di riscattare la clausola contrattuale di Verstappen per trattenerlo, ma il team di Verstappen ha rifiutato. La decisione avrebbe irritato Mark Mateschitz, pronto a rompere i rapporti, mentre l'amministratore delegato Oliver Mintzlaff preferisce mantenere il rapporto fino al 2030. Con opzioni limitate, Verstappen rischia un periodo sabbatico o il ritiro se dovesse lasciare la Red Bull. L'unico sedile realmente competitivo disponibile sarebbe ancora all'interno della famiglia Red Bull, e anche un trasferimento alla McLaren lo legherebbe a una scuderia motorizzata Mercedes.

Il conflitto interno alla Red Bull mette in evidenza gli approcci contrastanti di Mateschitz e Mintzlaff, il primo favorevole a misure immediate, il secondo propenso alla pazienza e alla pianificazione a lungo termine.

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