Одна из крупнейших бюджетных авиакомпаний Европы Wizz Air с 2027 года впервые начнет предоставлять Wi-Fi доступ в интернет в своих самолетах. Провайдером услуги станет Starlink Илона Маска. Пассажирам больше не придется скучать во время полета, но сколько за это придется заплатить?

Wi-Fi у Wizz Air: что уже известно

Wizz Air намерен развернуть доступ в интернет на всех самолетах нового поколения в своем парке. В этот список входят авиалайнеры Airbus A321neo и A320neo, которые сейчас составляют 75% флота лоукоста. 

В официальном сообщении о запуске Starlink в самолетах Wizz Air подчеркивает, что интернет в небе будет доступен вне зависимости от маршрута.

Однако лоукост не уточняет, на каких условиях будет предоставляться услуга. Это может быть бесплатная опция, отдельная платная услуга или бонус к приоритетной посадке или другому существующему сервису.

Авиакомпании, которые уже развернули доступ в интернет в своих самолетах с помощью Starlink, предоставляют услугу бесплатно. Пассажиры могут выходить в сеть сразу без предварительной авторизации или после регистрации в программе лояльности.

В случае успешной реализации проекта Wizz Air станет первой крупной бюджетной авиакомпанией Европы, которая начнет предоставлять Wi-Fi доступ в интернет в самолетах.

Особый подход Ryanair

На рынке Европы подход Wizz Air и Ryanair к предоставлению базовых услуг практически идентичный. Однако в вопросе интернета пути лоукостов разошлись

В январе 2026 года эксцентричный глава крупнейшей европейской бюджетной авиакомпании Ryanair Майкл О’Лири устроил публичную перепалку с Илоном Маском в соцсетях. По словам О’Лири, установка антенн Starlink увеличит расход топлива на 2%, а пассажиры не захотят оплачивать услугу на рейсах, средняя продолжительность которых у лоукоста составляет 1 час.

Позже О’Лири смягчил свою риторику и допустил запуск бесплатного Wi-Fi-интернета в авиалайнерах Ryanair в перспективе 3-5 лет. Авиакомпания ведет переговоры о запуске услуги с тремя провайдерами: Starlink, Amazon Web Services и Vodafone. 

Ключевое требование Ryanair — дальнейшее развитие технологий, чтобы антенны можно было устанавливать внутри фюзеляжа и не портить аэродинамику самолетов.