Сезон автопутешествий в разгаре, частые гости на белорусских дорогах и россияне. На одной из АЗС в пригороде Минска спрашиваю водителя машины с московскими номерами, как ему местный бензин и заправочный сервис?

Цены на всех АЗС Беларуси одинаковы, они сопоставимы с российскими. / SB.BY
Сезон автопутешествий в разгаре, частые гости на белорусских дорогах и россияне. На одной из АЗС в пригороде Минска спрашиваю водителя машины с московскими номерами, как ему местный бензин и заправочный сервис?
- Бензин хороший, мотор не детонирует. И залить полный бак можно на любой заправке без проблем, - доволен коллега-автолюбитель. - Цены одинаковы по всей стране, что позволяет точно рассчитать бюджет поездки, они сопоставимы с российскими. А вот вставлять пистолет в бак, идти в кассу для оплаты приходится самому.
В компании "Белоруснефть" подтвердили, что топлива на заправочных станциях и складах вполне достаточно, несмотря на сезонный рост спроса. Начальник управления обеспечения углеводородным сырьем и реализации продукции Валерий Атрощенко заверил, что на АЗС горючее завозится своевременно, ограничений, лимитов, в том числе на приграничных заправочных станциях либо других объектах, нет. Более половины реализации приходится на дизельное топливо, 40% - на автобензины и 5% на пропан-бутан автомобильный. Наблюдается снижение спроса на 92-й бензин, а вот потребление высокооктанового 95-го растет вслед за обновлением автопарка. Примерно такая же картина и на АЗС других сетей, в числе которых есть и российские, реализующие белорусскую продукцию.
Автомобильное топливо производят два мощных нефтеперерабатывающих завода, в Мозыре и Новополоцке, доставшихся суверенной Беларуси от СССР. Однако с тех пор они претерпели коренную модернизацию, результатом стала углубленная переработка сырья общим объемом 24 млн тонн в год и переход на выпуск неэтелированных экологически чистых видов бензина, включая популярные АИ-95, АИ-98, а также премиальный АИ-100.
Основным производителем этих бензинов является Мозырский НПЗ. Реализацией топлива в стране и контролем качества от завода до АЗС занимается упомянутая сеть "Белоруснефть". При этом осуществляется строгий лабораторный контроль за каждой партией продукта. Как нам пояснили, бензины неэтилированные АИ-92-К5-Евро, АИ-95-К5-Евро, АИ-98-К5-Евро, АИ-100-К5-Евро, АИ-101-К5-Евро соответствуют не только всем необходимым белорусским нормативным требованиям, но и нормам технического регламента Таможенного союза "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту" в отношении экологического класса К5, а также европейским стандартам. Следовательно, белорусским горючим без всяких опасений можно заправлять автомобили любой марки.
Аналогично самым высоким международным требованиям соответствует и белорусское дизельное топливо, все более популярное у белорусских автолюбителей. Оно отличается не только минимальным содержанием серы и экологической безопасностью. В зависимости от сезона упомянутые НПЗ выпускают дизель как летний, так и не застывающий при минусовых температурах. В том числе сорт "Арктику" - само название говорит, в каких условиях топливо можно использовать.

Более половины продаж на белорусских АЗС приходится на дизельное топливо, 40% - на автобензины. Ограничений нет. Фото: SB.BY
Беларусь, как известно, обладает относительно небольшими природными запасами углеводородов. Сполна обеспечить нефтью два мощных НПЗ стране позволяет сотрудничество с российскими компаниями в рамках Союзного государства. В соответствии с межправительственным соглашением они по разветвленной сети нефтепроводов поставляют сырье, в обратном направлении идет полученная из него продукция. Так, по некоторым данным, с 1 по 25 июня нынешнего года Россия импортировала 141 тыс. тонн белорусского бензина - в 2,4 раза больше, чем за май. При этом в мае биржевые продажи горючего выросли в 26 раз по отношению к аналогичному месяцу 2025 года. Причем, не в ущерб местному рынку, поскольку изначально мощности двух белорусских НПЗ были рассчитаны на удовлетворение масштабных экспортных поставок.
Сколько стоит?
Цены на автомобильное горючее в Беларуси устанавливаются централизованно государственными органами и незначительно изменяются в зависимости от стоимости нефти и других обстоятельств. Так, за минувший год литр усредненного горючего подорожал всего на 8 копеек. Сегодня литр бензина АИ-92 стоит 2,59 белорусского рубля (69 российских), АИ-95 - 2,69 руб. (71,8 росс.), как и литр дизтоплива. Бензин АИ-98 обойдется в 2,91 руб. (77 росс.). Дешевле всего заправляться газовым топливом - 1,33 руб. (35,7 росс.) за литр.
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Настоящий или суррогат? Три способа оценить качество бензина на АЗС и дома | 5 | 8 | 15-07-2026 |
| 2 | Импорт заправили наценкой // Белорусский бензин в России подорожал почти вдвое за месяц | 0 | 7 | 30-06-2026 |
| 3 | Бензин с сюрпризом: как распознать некачественное топливо и не попасть на дорогостоящий ремонт | -3 | 7 | 16-07-2026 |
| 4 | Раньше стоил как хлеб, а теперь как ипотека? Как менялись цены на бензин в России и бывает ли откат обратно | 0 | 7 | 07-07-2026 |
| 5 | В Белоруссии заявили об отсутствии лимитов на приграничных заправках | 0 | 5 | 28-06-2026 |
| 6 | В Белоруссии повышают цены на автотопливо, в том числе перед налоговым маневром в РФ | 0 | 0 | 21-09-2019 |
| 7 | Поставки белорусского топлива в РФ достигли исторического максимума в июне | 0 | 7 | 05-07-2026 |
| 8 | Президент Белоруссии посетит Москву 25 декабря | 0 | 0 | 22-12-2018 |
| 9 | Бензиновый ад в Перми: почему цены рванули в космос, а бензин исчезает с заправок? | -2 | 6 | 27-06-2026 |
| 10 | Как карельский бизнес зарабатывает на топливной повестке | 0 | 5 | 30-06-2026 |