В Японии сейчас продаётся один из тех проектов, которые идеально показывают, до какого уровня можно довести культовую Mazda RX-7 FD3S при грамотном тюнинге.

Речь идёт о Mazda RX-7 Type R 1997 года, серьёзно доработанной в духе классических японских билдов конца 2000-х — с упором на мощность, аэродинамику и трековый характер.

Главная изюминка автомобиля — мотор. Под капотом установлен роторный 13B-REW, доработанный ателье RE Amemiya. В паре с ним работает крупный турбокомпрессор TO4Z, а управление осуществляется через HKS F-CON V Pro. Дополняют конфигурацию система охлаждения HKS, титановый выхлоп Amuse и система зажигания HKS Twin Power. Всё это указывает на продуманный и комплексный подход к построению мотора.

Трансмиссия осталась классической для подобных проектов — 5-ступенчатая механика, а вот ходовая часть доработана под возросшую мощность. Установлены легендарные диски TE37, обутые в шины Yokohama Advan Neova размером 265/35 R18, а тормозная система усилена компонентами Project Mu.

Кузов получил широкий обвес с передней частью, стилизованной под современные Porsche 911. А ещё есть задний бампер от RE Amemiya и массивное антикрыло GT2.

Салон выполнен в едином стиле с экстерьером — здесь преобладает карбоновая тематика: декоративные панели, ручка КПП, элементы отделки дверей. При этом автомобиль не забыт и с точки зрения безопасности: установлен 7-точечный каркас безопасности с дополнительными усилителями.

Источник: CarSensor.net