Стало традицией, что Джеймс Ваулз встречается с британскими болельщиками перед началом гоночного уик-энда в Сильверстоуне, и вчера он появился в лондонской фан-зоне Williams, чтобы рассказать о делах команды на этой стадии сезона.

Джеймс Ваулз: «Позади два трудных уик-энда, но, к сожалению, после Барселоны мы заранее предвидели, что сложности у нас будут и в Австрии. Однако у этого всё-таки есть свои позитивные стороны: в предстоящий уик-энд мы весьма существенно изменили машину – отчасти эти изменения связаны с техническими новинками, отчасти с тем, как мы работаем с FW48.

Ситуация непростая, но, преодолевая трудности, вы всегда чему-то учитесь, и это помогает двигаться вперёд. В этот уик-энд мы сделаем только один шаг вперёд, но продолжим добиваться улучшений и дальше. В общем, сложности есть, но это тоже часть жизни. 
В Сильверстоуне мы должны оказаться в несколько иной ситуации, ожидаем, что она будет ближе к Майами или Монреалю. У британской трассы скоростной характер, здесь одна из лучших связок поворотов во всём календаре чемпионата – речь о Maggots, Becketts и Chapel. Но также есть хорошие среднескоростные и медленные повороты, так что можно говорить о полном спектре разных по характеру участков.

Ещё одно отличие этого уик-энда – сильное влияние ветра, который в Сильверстоуне дует практически постоянно. Но сейчас установилась тёплая солнечная погода, а в этих условиях ветер, как правило, стихает. Будет жарко, хотя и не так, как в Австрии, где асфальт раскалялся до 60 градусов – я даже не помню, когда такое было в последний раз!

Нашим болельщикам я могу сказать вот что: главное, мы продвигаемся вперёд, хотя некоторые наши шаги пока не видны со стороны. За последние три месяца мы внесли множество изменений, вероятно, это почти максимум того, что мы в состоянии сделать в настоящий момент. 

Но работа над значительными техническими новинками продолжается, и к этапу в Баку будет приурочен следующий важный этап модернизации. Фактически по ходу сезона мы полностью переделаем всю машину. Направление, нами избранное, не меняется, мы продолжаем двигаться к главной цели: к 2030 году мы должны бороться за победы, и я уверен, что эта цель будет достигнута.

Поэтому болельщикам, которые поддерживают Williams на протяжении многих лет, я говорю: пожалуйста, оставайтесь с нами, верьте в то, что мы на верном пути, и впереди важные перемены к лучшему!»

Когда Джеймса спросили, как он справляется со стрессами, которые неизбежно сопровождают работу руководителя команды, он ответил: «В свободное время я занимаюсь всякими глупостями: во-первых, летаю на вертолётах, во-вторых, выступаю в гонках категории GT3. Общее между этими занятиями в том, что твой мозг полностью загружен, и ты не можешь думать ни о чём другом. Это позволяет отключиться от всего остального.

Что касается стрессов, то работа у меня по-настоящему напряжённая, и всего этого хватает. Но что такое стресс? Это когда происходит то, на что ты не в состоянии повлиять. К счастью, в большинстве случаев я могу контролировать то, с чем приходится иметь дело. Ситуация, в которой сейчас находится наша команда, неприятная, но это всё-таки не стресс, потому что всё под контролем».