Если машина плохо заводится по утрам, начать стоит с проверки заряда аккумулятора и состояния его клемм. Такую рекомендацию дал «Автоновостям дня» директор по послепродажному обслуживанию «Автодом Алтуфьево» Роман Тимашов, перечислив также другие возможные причины затруднённого запуска двигателя.

В первую очередь, по словам эксперта, нужно убедиться, что аккумулятор заряжен, а клеммы исправны и надежно затянуты. Владельцы часто пытаются запустить двигатель с разряженным аккумулятором. Если мотор не завёлся в течение 5–7 секунд работы стартера, Тимашов рекомендовал сделать перерыв на минуту и проверить уровень заряда батареи.

«Также стоит обратить внимание на свечи зажигания для бензинового двигателя и свечи накаливания для дизельного – они должны быть в рабочем состоянии и заменены в соответствии с регламентом», — напомнил Роман Тимашов.

Если проблемы с пуском сохраняются, Тимашов посоветовал проверить топливный фильтр. По его словам, насос должен обеспечивать нормальную производительность, а форсунки должны быть чистыми и исправными.

На запуск двигателя также влияют состояние электроники и работоспособность датчиков, пояснил специалист. По его словам, как минимум на приборной панели не должен гореть индикатор «чек».

«Дорогостоящая причина некорректной работы двигателя – его механическое состояние, которое выражается в износе колец и блока, прилегании и целостности клапанов, нормальном растяжении цепи ГРМ и остальных элементов, отвечающих за синхронность работы ДВС», — отметил Роман Тимашов.

В заключение эксперт напомнил о необходимости использования соответствующего сезону топлива и целесообразности пуска двигателя только на исправном автомобиле.

Ранее другой эксперт порекомендовал регулярно проверять состояние аккумулятора и периодически подзаряжать его специальным устройством. По его словам, короткие поездки могут не давать батарее восполнить заряд.

Автор: Иван Бахарев